Toyota Sprinter była produkowana z różnymi opcjami nadwozia, takimi jak Toyota Sprinter Trueno (trzydrzwiowe coupe), Toyota Sprinter Cielo pięciodrzwiowy liftback), Toyota Sprinter Carib (kombi), Toyota Sprinter Marino (pięciodrzwiowy hardtop) i inne. Znany również jako Geo Prizm lub Chevrolet Prizm . W tym artykule pokażemy opis bezpieczników i przekaźników Toyota Sprinter 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 wydanie ze schematami skrzynek i ich lokalizacją . Podświetl bezpiecznik zapalniczki.
Umiejscowienie pudeł i przeznaczenie w nich może różnić się od prezentowanego i zależeć od roku produkcji, poziomu wyposażenia i regionu dostawy Twojego samochodu. Sprawdź zadanie za pomocą diagramów na okładce pudełka.
Contents
Przedział pasażerski
Typ 1
Ten schemat jest odpowiedni dla modeli w korpusie 90, 91 – 95. Urządzenie umieszczone jest pod panelem na stojaku za osłoną zabezpieczającą.
Schemat z okładki pudełka. Opcja 1.
Schemat z okładki pudełka. Opcja 2.
Opis
- ECU-IG – elektroniczny układ wtrysku paliwa, układ chłodzenia powietrza w kabinie
- STOP – sygnał stopu światła
- RADIO – radio, elektryczne lusterko wsteczne
- ECU-B – tylna lampa przeciwmgłowa
- SILNIK – układ ładowania akumulatora, układ ogrzewania silnika
- WIPER – środki czyszczące i spryskiwacze do szyb i reflektorów
- CIG – zapalniczka, cyfrowy wyświetlacz zegara
- IGN – układ ładowania akumulatora, lampka kontrolna ładowania, urządzenie recyrkulacji spalin, wentylator elektryczny w komorze silnika, podgrzewanie silnika
- TYŁ – wymiary, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie tablicy rozdzielczej
- WSKAŹNIK – kierunkowskazy, sterowanie, światła ostrzegawcze, urządzenie kontroli efektywności jazdy, światło cofania, układ sterowania klimatyzacją, podgrzewana tylna szyba, elektrycznie sterowana szyba, centralny zamek
- KIERUNEK – migające kierunkowskazy, światła awaryjne
- SUNROOF to elektrycznie sterowany dach przesuwny.
Bezpiecznik zapalniczki jest oznaczony jako CIG.
Typ 2
Ten schemat jest odpowiedni dla modeli w korpusie 100, 101. Podobnie jak w poprzedniej wersji, urządzenie montowane jest pod panelem na słupku, w pobliżu stopy kierowcy.
Schemat bloku
Schemat
Przeznaczenie
Kierownica prawostronna
| 1 | 15A FOG – światła przeciwmgielne |
| 2 | 10A IGN – zapłon |
| 3 | 15А STOP – światła stopu |
| 4 | 30А DFOG – grzejnik szklany |
| 5 | 20A CIG & RADIO – zapalniczka, magnetofon radiowy, lusterka |
| 6 | 10А ECU-В – ABS, zasilanie centralnego zamka |
| 7 | 10A KRĘT – kierunkowskazy |
| 8 | 10А MIERNIK – urządzenia |
| 9 | 15A OGON – wymiary |
| 10 | 7,5А DEF-I / UP – zwiększenie prędkości obrotowej biegu jałowego po włączeniu podgrzewacza szyby |
| 11 | 15А ECU-IG – elektronika skrzyni biegów, ABS, blokada układu sterowania (automatyczna skrzynia biegów) |
| 12 | 20А WIPER – wycieraczki |
Ruch lewostronny
| 1 | 15A FOG – światła przeciwmgielne |
| 2 | 10A IGN – zapłon |
| 3 | 15А STOP – światła stopu |
| 4 | 20А SEAT HTR – ogrzewanie siedzenia |
| 5 | 20A CIG & RADIO – zapalniczka, magnetofon radiowy, lusterka |
| 6 | 10А ECU-В – ABS, zasilanie centralnego zamka |
| 7 | 10A KRĘT – kierunkowskazy |
| 8 | 10А MIERNIK – urządzenia |
| 9 | OGON 10/15A – wymiary |
| 10 | 7,5А DEF-I / UP – zwiększenie prędkości obrotowej biegu jałowego po włączeniu podgrzewacza szyby |
| 11 | 15А ECU-IG – elektronika skrzyni biegów, ABS, blokada układu sterowania (automatyczna skrzynia biegów) |
| 12 | 20А WIPER – wycieraczki |
Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik nr 5, 20A.
Oznaczenie przekaźnika
- a – POWER – podnośniki szyb, szyberdach i centralny zamek
- b – MGŁA – światła przeciwmgielne
- c – MIGACZ – przekaźnik – wyłącznik
- A – DFOG – grzejnik szklany
- B – OGON – wymiary
Typ 3
Ten schemat jest odpowiedni dla modeli nadwozia 110, 111. W tej wersji skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej części deski rozdzielczej.
Zdjęcie poglądowe
Schemat
Oznaczenie
| 1 | 15A FOG – Światła przeciwmgielne |
| 2 | 15A STOP – Światła stopu, układ wtrysku paliwa, układ przeciwblokujący hamulce, układ blokady zmiany biegów |
| 3 | 10A ECU -IG – Układ przeciwblokujący |
| 4 | 5А ROZRUSZNIK – Rozrusznik |
| 5 | 15A LIGHTER – Zapalniczka, zegar, elektryczne lusterka, magnetofon |
| 6 | 5A ECU -B – Elektroniczny układ sterowania silnikiem Diesla |
| 7 | MIERNIK 10A – Zestaw wskaźników |
| 8 | 7,5А KRĘT – Kierunkowskazy, alarm |
| 9 | 7,5A ZAPŁON – Układ ładowania akumulatora, układ wtrysku paliwa |
| 10 | 15A TYLNY – Światła tylne, lampy tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, zestaw wskaźników i system audio |
| 11 | 20А WIPER – Wycieraczki i spryskiwacz szyby przedniej |
| 12 | 30А DFOG – Ogrzewana tylna szyba |
| 13 | 10A IDLE-UP – System zwiększania prędkości biegu jałowego |
| 14 | DRZWI 30A – Centralny zamek |
Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik nr 5, 15A.
Komora silnika
Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się pod maską po lewej stronie.
Typ 1
Zdjęcie poglądowe
Schemat z okładki pudełka
Oznaczenie
- CHARGE 7,5A – układ ładowania akumulatora, lampka kontrolna prądu ładowania, rozruch automatyczny
- FAN-I/UP 7,5A – układ wstępnego podgrzewania silnika, automatyczny rozruch
- Róg – przekaźnik sygnału
- GŁOWICA – przekaźnik reflektorów
- DOME 10A – lampa sufitowa, lampki ostrzegawcze drzwi, lampa tylnej klapy
- EFI 15A – elektroniczny układ wtrysku benzyny
- HAZ-HORN 15A – ostrzegawcze sygnały migające, sygnał dźwiękowy
- FAN 30A – układ chłodzenia silnika, wentylator
- WENTYLATOR NR 1 – przekaźnik wentylatora chłodzącego.
Typ 2
Schemat z okładki
Schemat
Przeznaczenie
| A | 30A AM2 – AM2 obwód stacyjki (zaciski IG2, ST2) |
| B | 30A WENTYLATOR – wentylator chłodnicy |
| C | 40A AM1 – obwód wyjściowy AM1 stacyjki (zaciski ACC, IG1, ST1), 80A GLOW (diesel) – świece |
| D | 80/100A ALT (benzyna) – ładowanie akumulatora, AM1 (diesel), AM1 (2E) |
| mi | 50A ABS – ABS |
| 1 | 20А DOME – napęd elektryczny i oświetlenie wnętrza |
| 2 | 20А HA7-HORN – alarm, sygnał dźwiękowy |
| 3 | 7,5А FAN-I / UP – wzrost prędkości biegu jałowego |
| 4 | 7,5A ALT-S – ładowanie |
| 5 | 7,5A Zapasowy – zapasowy |
| 6 | 15A Zapasowy – zapasowy |
| 7 | 20A Zapasowy – zapasowy |
| 8 | 15A HEAD (RH) – reflektory prawe |
| 9 | 15А HEAD (LH) – reflektory lewe |
| 10 | 15A EFI F-HTR – zasilanie paliwem |
| A | RÓŻEK – Przekaźnik sygnału |
| B | WENTYLATOR – Przekaźnik wentylatora chłodzącego |
| C | E/G-MAIN – Przekaźnik główny |
| D | GŁOWICA – Przekaźnik reflektorów |
| mi | EFI – Przekaźnik silnika |
Typ 3
Schemat z okładki bloku
Schemat
Opis
| 1 | 5А ALT-S – Układ ładowania |
| 2 | 10A HEAD (RH-UPR) – Reflektor prawy (DRL – światła do jazdy dziennej) |
| 3 | 15A EFI – 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 4E-FE: Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 15A F-HTR – 2C-E: Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa | |
| 4 | 10A KLAKSON – Sygnał dźwiękowy, zabezpieczenie przed kradzieżą |
| 5 | 10А HAZARD – System ostrzegania o zagrożeniach, kierunkowskazy |
| 6 | 15A AM2 – Układ rozruchowy, bezpieczniki: „ST”, „IGN” |
| 7 | – |
| 8 | 10A HEAD (LH-UPR) – Reflektor lewy (DRL – światła do jazdy dziennej) |
| 9 | 15А DOME – System audio, oświetlenie wnętrza, oświetlenie osobiste, oświetlenie bagażnika, zegar, światła do jazdy dziennej, zabezpieczenie przed kradzieżą |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | – |
| 13 | – |
| 14 | 50А AM1 – Bezpieczniki: „CIG”, „TURN”, „GAUGE”, „ECU-IG”, „WIP” |
| 15 | 30A WENTYLATOR – Wentylator chłodzący |
| 30A RDI – Wentylator chłodzący | |
| 16 | 40A GŁÓWNY – Układ rozruchowy, bezpieczniki: „HEAD (LH) lub HEAD (LH-UPR),” HEAD (RH) lub HEAD (RH-UPR), „HEAD LH-Lo” i „HEAD RH-LO” |
| 17 | 100А ALT – Bezpieczniki: „RDI”, „CDS”, „AM1”, „POWER”, „D / L”, „TAIL”, OBD, „FOG”, „ECU-B”, „STOP”, „DEF” , „HTR” |
| 18 | 50A ABS – ABS |
Przekaźnik
| R1 | Jednostka sterująca silnika (GŁÓWNY SILNIK) |
| R2 | 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 4E-FE: Jednostka sterująca silnika (EFI) 2C-E: Podgrzewanie paliwa (F-HTR) |
| R3 | Reflektory (GŁOWA) |
| R4 | Rozrusznik (ST) |
| R5 | Sygnał dźwiękowy |
| R6 | Wentylator chłodzący (WENTYLATOR NR 1) |
Schematy nie pasują lub potrzebujesz więcej informacji – przeczytaj ten materiał .