Toyota RAV4 1 pokolenia była produkowana w latach 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 i oznaczona była jako CA10W / XA10W . W tym czasie model został odnowiony. W artykule opisującym jednostki elektroniczne, opis bezpieczników i przekaźników Toyoty Rav 4 1 generacji wraz ze schematami skrzynkowymi i zdjęciami. Podświetl bezpieczniki zapalniczki.
Ilość elementów, które mogą być uruchamiane od pokazanej, zależy od roku produkcji, dostawy oraz dostępności.
Contents
Przedział lotniczy
Lokalizacja
Ogólna lokalizacja
Opis
- Skrzynka bezpiecznikowa
- Skrzynka przekaźników
- Sterownik ABS
- Skrzynka bezpiecznikowa nr 2
- Wzmacniacz klimatyzacji
- Przekaźnik zabezpieczający zamkiem drzwi
- Sterownik tempa
- Skrzynka bezpieczników i przekaźników
- Zespół czujnika powietrznego
- ECU blokady zmian biegów
- Moduł odpornościowy silnika
R1 – Przekaźnik wycieraczki kuchenne
Skrzynka bezpiecznikowa
Na schemacie konfiguracji jest oznaczone numerem 1.
Schemat
Przeznaczenie
| 1 | 7,5A Kierunkowskazy „KRĘT” |
| 2 | 7,5A Ogrzewana tylna szyba „DEF-I/UP” |
| 3 | 10A Przyrządy „MIERNIK” |
| 4 | 7,5A Zapłon „IGN” |
| 5 | 7,5A Światło stopu „STOP” |
| 6 | 10A Podgrzewane urządzenie „SEAT-HTR” |
| 7 | 7,5A Elektroniczna jednostka sterująca „ECU-IG” |
| 8 | 7,5A Wymiary „OGON” |
| 9 | Zapalniczka 15A i radio “CIG & RAD” |
| 10 | 20A Wycieraczka szyby „WIPER” |
| 11 | Panel 10A „PANEL” |
Bezpiecznik nr 9 odpowiada za zapalniczkę.
Skrzynka przekaźników
Na ogólnym schemacie układu jest to zaznaczone pod numerem 2.
Schemat
Oznaczenie
- R1 – Przekaźnik obwodu otwartego
- R2 –
- R3 – Przekaźnik tylnych świateł przeciwmgłowych (modele europejskie)
- R4 – Kierunkowskaz
Skrzynka bezpiecznikowa nr 2
Na ogólnym schemacie układu jest to zaznaczone pod numerem 4.
Typ A
Schemat
Opis
Wyłączniki automatyczne
- Zasilanie 30A – Elektryczne szyby, Elektryczny zamek drzwi
- 30A DEF – Ogrzewana tylna szyba
- 40А AM1 – Bezpieczniki „CIG i RAD”, „WIPER”, „MAUGE”, „ECU-IG”, „TURN”, „TAIL” i „PANEL”
- Filtr zakłóceń
Przekaźnik
| R1 | Podgrzewacz |
| R2 | Główny przekaźnik mocy |
| R3 | Tylne światło |
| R4 | Przekaźnik integracyjny |
Typ B
Schemat
Przeznaczenie
| 1 | Przystawka odbioru mocy 15A „PWR OUTLET” do podłączenia urządzeń zewnętrznych |
| 2 | Zapalniczka 15A „CIG”, system audio, elektryczna regulacja lusterek zewnętrznych |
| 3 | 10A System SRS „SRS-ACC”. |
| 4 | 20A Wycieraczki i spryskiwacze typu „WIPER”, spryskiwacze reflektorów |
| 5 | 10A Sterownik automatycznej skrzyni biegów „ECU-IG”, układ wtryskowy |
| 6 | 10A Przyrządy i kierunkowskazy „TURN & GAUGE”, kierunkowskazy, system oświetlenia dziennego |
| 7 | 10A Światła stopu „STOP”. |
| 8 | 15A Wymiary „TAIL”, światła cofania, regulacja zasięgu reflektorów |
| 9 | 10A Ogrzewanie lusterek zewnętrznych „MIR-HTR”. |
| 10 | 10A Wskaźnik SRS „SRS-B”. |
| 11 | 10A Róg „ROG”. |
| 12 | 20A Ogrzewanie szyby tylnej klapy „DFOG”. |
| 13 | 10A „AM 1” (dla bezpieczników PWR OUTLET, SRS-ACC, CIG, WIPER, ECU-IG, TURN & GAUGE) |
| 14 | 30A “FWR” zamek centralny, elektryczny szyberdach, elektryczne podnośniki szyb |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Na ogólnym schemacie układu jest to zaznaczone pod numerem 8.
Schemat
Opis
1 – Układ klimatyzacji
R1 – Przekaźnik nagrzewnicy
Komora silnika
Lokalizacja
Ogólna lokalizacja
Oznaczenie
- Skrzynka bezpieczników i przekaźników
- Skrzynka przekaźników
- Przekaźnik ABS
- Blok topliwy
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Montowany po lewej stronie komory silnika, obok słupka.
Zdjęcie poglądowe ich wykonania
Schemat
Przeznaczenie
| 1 | 10A * Reflektor lewy – światło mijania “HEAD LH-L” |
| 2 | 10A * Reflektor prawy – światło mijania „HEAD RH-L” |
| 3 | 10A* Reflektor LH – światło drogowe „HEAD LH-H |
| 3 | 15A ** Reflektor lewy – „HEAD LH” |
| 4 | 10A * Reflektor prawy – światło drogowe „HEAD RH-H” |
| 4 | 15A ** Reflektor prawy – „HEAD RH” |
| 5 | Generator 5A „ALT-S” |
| 6 | Salon 10A „KOPUŁA” |
| 7 | 15A Alarm „HAZ-HORN” |
| 8 | 15A Układ wtryskowy „EFI” |
| 9 | 15A Radio „RAD” |
| 10 | 20A „AM2” – układ ładowania |
| 11 | 30A „CDS FAN” Elektryczny wentylator chłodzący |
| 12 | 30A „RDI FAN” Elektryczny wentylator chłodzący |
| 13 | 40A „H-LP CLN” (LHD) – Środek do czyszczenia reflektorów |
| 13 | 40A „HTR” (kierownica po prawej stronie) – wentylator nagrzewnicy |
| 14 | 30A „GŁÓWNY nr 1” – układ rozruchowy, bezpieczniki reflektorów |
| 15 | 60A „ABS” – ABS |
| 16 | Alternator 100A „ALT” (po prawej stronie) |
| Przekaźnik | |
| A | Główny przekaźnik silnika |
| B | Przekaźnik sterujący reflektorami |
| C | Przekaźnik rozrusznika |
Skrzynka przekaźników
Schemat
Przeznaczenie
| A | Główny przekaźnik układu wtryskowego |
| B | Przekaźnik przełączający reflektory |
| C | Przekaźnik elektryczny do stosowania z klimatyzacją |
| D | Przekaźnik wentylatora przepuszczalny nr 1 |
| mi | Przekaźnik wentylatora przepuszczalny nr 3 |
| F | Przekaźnik wentylatora przepuszczalny nr 2 |
| G | Przekaźnik klaksonu |
Blok topliwy
Montowany obok chorego.
Oznaczenie
- 80A GŁÓWNY – Bezpieczniki „AM 2”, „HAZ-HORN”, „EFI”, „DOME”, „RADIO” i „ALT-S”
- 100A ALT – Światła tylna, bezpieczniki “ABS”, “RADIO”, “HTR”, “AM 1”, “POWER”, “STOP” i “DEF”
- 50A HTR – klimatyzator i nagrzewnica (bezpiecznik A/C)
Do wszystkiego. Jeśli wiesz, jak ulepszyć ten artykuł, napisz w komentarzach.