Kia Cerato 4 generacji była produkowana w latach 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 i 2024 i dostarczana była na całym świecie z indeksem BD (czwarta generacja). W USA, Europie i innych krajach jest również znany jako Kia Forte i Kia K3 . W tym materiale znajdziesz oznaczenie bezpieczników i przekaźników Kia Forte 4 generacji wraz ze schematami skrzynek bezpieczników i ich lokalizacją. Podkreślmy bezpiecznik zapalniczki.
Generacja Kia Forte nie jest odpowiednia?
[ opis dla 2 generacji ]
Konstrukcja klocków i przeznaczenie ich elementów mogą różnić się od prezentowanych i zależeć od roku produkcji oraz poziomu wyposażenia elektrycznego Twojego samochodu.
Przedział pasażerski
Wewnątrz samochodu skrzynka bezpieczników znajduje się w dolnej części tablicy rozdzielczej po lewej stronie.
Aby uzyskać dostęp, należy zdjąć osłonę zabezpieczającą. Sam blok będzie wyglądał mniej więcej tak.
Sprawdź przeznaczenie elementów za pomocą schematów znajdujących się z tyłu osłony ochronnej.
Schemat
Opis
| PAMIĘĆ 1 | Moduł sterownika IMS (zintegrowany system pamięci) 10 A, moduł sterujący klimatyzacją, zestaw wskaźników |
| MODUŁ 1 | Przełącznik blokady kluczyka 10 A, złącze łącza danych, wyłącznik zagrożeń, zewnętrzna klamka inteligentnego kluczyka kierowcy/pasażera, skrzynka przekaźników ICM (moduł układu scalonego) (przekaźnik składania/wysuwania lusterka zewnętrznego) |
| PIEŃ | Przekaźnik sieciowy 10A |
| ELEKTRYCZNE OKNO PRAWE | 25A Przekaźnik klamki prawego okna |
| SZYBA ELEKTRYCZNA lewa | Lewy przekaźnik klamki podnośnika szyb 25 A, moduł podnośnika szyb bezpieczeństwa kierowcy |
| KIEROWCA FOTEL ELEKTRYCZNY | Przełącznik ręczny fotela kierowcy 25A |
| MODUŁ 4 | Moduł asystenta utrzymania pasa ruchu 7,5 A, IBU (zintegrowana jednostka sterująca nadwozia), moduł wspomagania kolizji do przodu, moduł ostrzegania o kolizji w martwym polu, lewa strona kierownicy/prawa strona kierownicy |
| OGRZEWANIE SIEDZEŃ TYLNYCH | 15A Moduł sterujący ogrzewaniem tylnych siedzeń |
| OGRZEWANE LUSTERKO | 10A Lusterko zewnętrzne zasilania kierowcy/pasażera, moduł sterujący klimatyzacji, ECM (moduł sterujący silnika)/PCM (moduł sterujący zespołem napędowym) |
| OGRZEWANIE SIEDZENIA PRZEDNIE | Moduł sterujący podgrzewanego przedniego siedzenia 20 A, moduł sterujący przedniego wentylowanego siedzenia |
| AMP | 25A AMP (wzmacniacz) |
| MULTIMEDIA | 15A Jednostka główna audio/wideo i nawigacji |
| MODUŁ 5 | Przełącznik panelu zagrożeń 10A, reflektor, lewa/prawa kierownica, wskaźnik dźwigni zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów, lusterko elektrochromowe, jednostka główna audio/wideo i nawigacji, moduł sterujący klimatyzacją, moduł sterujący podgrzewanych tylnych siedzeń, moduł sterujący podgrzewanych siedzeń przednich, moduł przedni wentylowany elementy sterujące siedzeniami |
| ZAMEK OD DRZWI | Przekaźnik blokowania/odblokowywania drzwi 20 A, skrzynka przekaźników ICM (moduł obwodu scalonego) (przekaźnik odblokowywania dwuobrotowego) |
| IBU 1 | 15A IBU (zintegrowana jednostka sterująca nadwozia) |
| PRZEŁĄCZNIK HAMULCA | 10A IBU (zintegrowana jednostka sterująca nadwozia), włącznik świateł hamowania |
| IG1 | 25A Blok przyłączeniowy przedziału silnika (bezpiecznik – ABS 3, ECU 5, CZUJNIK 4, TCU 2) |
| WYCIERACZKA (LO/HI) | 10A Blok przyłączeniowy przedziału silnika (przekaźnik wycieraczek przednich (niski), silnik wycieraczek przednich, ECM (moduł sterujący silnika)/PCM (moduł sterujący układu napędowego), IBU (zintegrowana jednostka sterująca nadwozia) |
| KLIMATYZATOR 1 | Blok przyłączeniowy przedziału silnika 7,5 A (dmuchawa, podgrzewacz PTC), moduł sterujący klimatyzacji |
| PODUSZKA POWIETRZNA 2 | 10A Moduł sterujący SRS (dodatkowy system przytrzymujący). |
| PRALKA | Przełącznik wielofunkcyjny 15A |
| MDPS | Jednostka MDPS (wspomaganie kierownicy) 7,5 A |
| MODUŁ 7 | 7,5A Moduł sterujący ogrzewaniem tylnych siedzeń, Moduł sterujący ogrzewaniem przednich siedzeń, Moduł sterujący wentylowanymi przednimi siedzeniami |
| DACH 1 | Silnik klapy 15A |
| GRUPA | 7,5A Tablica przyrządów |
| MODUŁ 3 | Przełącznik trybu sportowego 7,5 A, włącznik świateł hamowania |
| POCZĄTEK | 7,5 A ICM (moduł obwodu scalonego), skrzynka przekaźników (przekaźnik alarmu bezpieczeństwa), przełącznik zakresu skrzyni biegów, IBU (zintegrowana jednostka sterująca nadwozia), ECM (moduł sterujący silnika)/PCM (moduł sterujący układu napędowego), komora bloku przyłączeniowego silnika (rozruch) |
| IBU 2 | 7,5A IBU (zintegrowana jednostka sterująca nadwozia) |
| WSKAŹNIK PODUSZKI POWIETRZNEJ | 7,5A Zestaw wskaźników, moduł sterujący klimatyzacji |
| MODUŁ 6 | 7,5A IBU (zintegrowana jednostka sterująca nadwozia) |
| MODUŁ 2 | Jednostka główna AV/nawigacji 10 A, IBU (jednostka zintegrowana), tylna ładowarka USB, ładowarka bezprzewodowa, AMP (wzmacniacz), wyłącznik zasilania lusterka zewnętrznego, blok przyłączeniowy komory silnika (wyjście) |
| PODUSZKA POWIETRZNA 1 | 15A Moduł sterujący SRS (dodatkowy system przytrzymujący), czujnik wykrywania pasażera |
| KLIMATYZATOR 2 | Blok przyłączeniowy przedziału silnika 10 A (przekaźnik dmuchawy), moduł sterujący klimatyzacji, rezystor dmuchawy, silnik dmuchawy |
| GNIAZDO ZASILANIA | Zapalniczka 20A |
Pracą zapalniczki i gniazdek sterują bezpieczniki umieszczone w skrzynce bezpieczników tablicy rozdzielczej (patrz: bezpiecznik „POWER OUTLET” – Zapalniczka), a także w skrzynce bezpieczników w komorze silnika (POWER OUTLET 2 – przednie bezpieczniki zasilania ). Gniazdo, „POWER OUTLET 1” – gniazdo przekaźnika).
Komora silnika
Pod maską w komorze silnika po lewej stronie znajduje się blok główny z bezpiecznikami i przekaźnikami.
Zdjęcie poglądowe
Schemat z pokrywy pudełka
Schemat
Przeznaczenie
| ALTERNATOR | Bezpiecznik 150/200 A: ALARM BEZPIECZEŃSTWA, ABS1, ABS2, GNIAZDO ZASILANIA 1, generator prądu przemiennego. |
| MDPS | Jednostka MDPS 80A (elektryczne wspomaganie kierownicy) |
| BATERIA 5 | Bezpiecznik 60A: ECU3, A/CON, ECU4, wycieraczka, klakson, przekaźnik sterujący silnikiem |
| BATERIA 2 | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej 60A |
| BATERIA 3 | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej 60A |
| BATERIA 4 | 50A Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej (bezpieczniki: BAGAŻNIK, PRAWE SZYBY ELEKTRYCZNE, LEWE SZYBY ELEKTRYCZNE, ELEKTRYCZNIE FOTEL KIEROWCY, OGRZEWANE PRZEDNIE SIEDZENIE, WZMACNIACZ, SZYBSZY DACH1) |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY 1 | 60A WENTYLATOR CHŁODZĄCY 1 Przekaźnik |
| OGRZEWANIE TYŁU | 40A Przekaźnik OGRZEWANIA TYLNEGO |
| DMUCHACZ | Przekaźnik wentylatora 40A |
| IG1 | 40A Stacyjka, przekaźnik PDM 3 (IG1), przekaźnik PDM 2 (ACC) |
| IG2 | 40A Stacyjka, przekaźnik START, przekaźnik PDM 4 (IG2) |
| POMPA PRÓŻNIOWA | Pompa próżniowa 20A |
| EPB 1 | 60A EPB (elektroniczny hamulec postojowy) |
| NAGRZEWNICA PTC | Przekaźnik podgrzewacza PTC 50A |
| EPB 2 | 40A EPB (elektroniczny hamulec postojowy) |
| GNIAZDO ZASILANIA 3 | Gniazdo przednie 20A |
| GNIAZDO ZASILANIA 2 | Gniazdo 20A |
| TCU 1 | 15A TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| POMPA PALIWOWA | 20A Przekaźnik pompy paliwa |
| WENTYLATOR CHŁODZĄCY 2 | 30A Przekaźnik WENTYLATORA 3, Przekaźnik WENTYLATORA 2 |
| BATERIA 1 | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej 40A (PRZEKAŹNIK DŁUGIEGO OBCIĄŻENIA, Bezpiecznik: MODUŁ 1. TYLNE SIEDZENIE NAGRZEWNICY, ZAMEK DRZWI, IBU1, PRZEŁĄCZNIK HAMULCA, PODUSZKA POWIETRZNA2) |
| DKT 1 | 40A TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| PUNKT 2 | 40A TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| ABS 1 | Moduł sterujący ABS 40A (układ przeciwblokujący), moduł sterujący ESC (elektroniczny system stabilizacji) |
| ABS2 | 30A Moduł sterujący ABS (układ przeciwblokujący), moduł sterujący ESC (elektroniczny system stabilizacji toru jazdy) |
| GNIAZDO ZASILANIA 1 | Przekaźnik gniazda zasilania 40A |
| CZUJNIK 2 | 10 A benzyna 2,0 MPI: Elektrozawór sterujący upustem, Elektrozawór o zmiennym wlocie, Przekaźnik WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO 3, Przekaźnik WENTYLATORA CHŁODZĄCEGO 2, Zawór sterujący olejem #1/#2, Przekaźnik klimatyzacji, CCV, Czujnik przepływu powietrza, OCV #3 |
| Benzyna 1.6 T-GDi: Zawór kontroli oleju nr 1/nr. 2, CCV, przekaźnik wentylatora chłodzącego 1, PCSV, RCV | |
| ECU 2 | 10A Benzyna 1,6 T-GDi: ECM (jednostka sterująca silnika) |
| Benzyna 2,0 MPI: PCM (moduł sterujący zespołem napędowym) | |
| ECU 1 | 20A Benzyna 1,6 T-GDi: ECM (jednostka sterująca silnika) |
| Benzyna 2,0 MPI: PCM (moduł sterujący zespołem napędowym) | |
| WTRYSKIWACZ | 15A Benzyna 2,0 MPI: WTRYSKIWACZ nr 1~#4 |
| CZUJNIK 1 | 15A Benzyna 1.6 T-GDi: Czujnik tlenu (GÓRA/DÓŁ) |
| Benzyna 2,0 MPI: Czujnik tlenu (góra/dół) | |
| CEWKA ZAPŁONOWA | 20A Benzyna 1,6 T-GDI, Benzyna 2,0 MPI: Cewki zapłonowe nr 1~#4 |
| ECU 3 | 15A Benzyna 1.6 T-GDi: ECM (jednostka sterująca silnika) |
| Benzyna 2,0 MPI: PCM (moduł sterujący zespołem napędowym) | |
| KLIMATYZATOR | Przekaźnik klimatyzacji 10A |
| ECU 5 | 10A Benzyna 1,6 T-GDi: ECM (jednostka sterująca silnika) |
| Benzyna 2,0 MPI: PCM (moduł sterujący zespołem napędowym) | |
| CZUJNIK 4 | 15A Benzyna 1.6 T-GDi: elektryczna pompa próżniowa |
| ABS 3 | 10A ABS (układ przeciwblokujący)/ESC (elektroniczna kontrola stabilności), moduł sterujący EPB (elektroniczny hamulec postojowy) |
| TCU 2 | 15A Benzyna 2,0 MPI: Przełącznik zakresu skrzyni biegów |
| Benzyna 1.6 T-GDi: Przełącznik zakresu skrzyni biegów, TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) | |
| CZUJNIK 3 | Przekaźnik pompy paliwa 10A |
| ECU 4 | 15A Benzyna 1.6 T-GDi: ECM (jednostka sterująca silnika) |
| Benzyna 2,0 MPI: PCM (moduł sterujący zespołem napędowym) | |
| WYCIERACZKA | Przekaźnik wycieraczek 25A |
| KLAKSON | Przekaźnik klaksonu 15A |
Główny bezpiecznik dużej mocy jest podłączony do dodatniego bieguna akumulatora.
To wszystko. A jeśli wiesz, jak ulepszyć materiał, napisz w komentarzach.