Rodzinny sedan Peugeot 408 został zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w 2010 roku. Samochód ten produkowany był także w latach 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. Zapewniamy opis skrzynek bezpiecznikowych Peugeot 408 wraz z ich schematach, a także zwróć uwagę na bezpiecznik odpowiadający za zapalniczkę.
Contents
Komora silnika
W komorze silnika znajdują się dwie skrzynki bezpieczników.
Główne pudełko
Na rysunku jest oznaczony numerem 1 i jest zamknięty pokrywą ochronną.
Schemat
Opis
- F1 – 20A Zasilanie ECU silnika.
- F2 – 15A Sygnał dźwiękowy.
- F3 – 10A Spryskiwacz szyby przedniej.
- F4 – 20A Spryskiwacz reflektorów.
- F5 – 15A Elektrozawory rozładunku kanistrów, pompa paliwa.
- F6 – 10A Obwód czujnika prędkości pojazdu, układ ABS/ESC, procesor automatycznej skrzyni biegów.
- F7 – 10A Procesor wspomagania układu kierowniczego, hamulec.
- F8 – 25A Przełącznik rozrusznika.
- F9 – 10A Czujnik poziomu płynu chłodzącego, ręczne sterowanie reflektorami.
- F10 – 30A Elementy elektronicznego układu sterowania silnikiem (na benzynie: cewki zapłonowe, elektrozawory, sondy lambda, wtryskiwacze, elementy układu ogrzewania, pompa paliwa, termostat elektroniczny).
- F11 – 40A Wentylator klimatyzacji.
- F12 – 30A Niska/wysoka prędkość wycieraczki.
- F13 – 40A Zasilanie inteligentnego zespołu przełączającego (stacyjki).
- F15 – 10A Prawe światło drogowe.
- F16 – 10A Lewe światło drogowe.
- F17 – 15A Lewe światło mijania.
- F18 – 15A Reflektor świateł mijania prawy.
- F19 – 15A Cewka zapłonowa.
- F21 – 5A Zasilanie przekaźnika wentylatora chłodzącego silnik.
Bezpieczniki na pokrywie akumulatora
Bezpiecznik i skrzynka bezpieczników znajdują się na zacisku akumulatora.
Cel: typ 1
| 1 | 30A Silnik elektryczny układu Valvetronic (1,6 l THP 16V) |
| 2 | 30A Pompa elektryczna do sekwencyjnej skrzyni biegów |
| 3 | Rezerwa 50A |
| 4 | 100A Jednostka przełączająca i system zabezpieczający |
| 5 | Układ ogrzewania ECU 70A (silnik wysokoprężny) |
| 6 | Elektryczna pompa wspomagania układu kierowniczego 80A |
| 7 | 15A Transmisja (sekwencyjna lub automatyczna) |
| 8 | 15A Złącze diagnostyczne, światła do jazdy dziennej |
| 9 | 5A Dwufunkcyjny stycznik hamulca |
| 10 | rezerwa |
W zależności od konfiguracji, regionu sprzedaży i roku produkcji możliwa jest inna jego konstrukcja.
Cel: typ 2
F1 15 A Automatyczna skrzynia biegów.
F2 15 A Złącze diagnostyczne.
F3 5 A Styk światła hamowania.
F4 5 A Podgrzewane dysze.
Przedział pasażerski
Urządzenie znajduje się po lewej stronie pod deską rozdzielczą.
Lokalizacja
Schemat
Przeznaczenie
- F2 30 A System blokowania/odblokowywania.
- F3 5 A Procesor poduszki powietrznej/napinacza, lusterka zewnętrzne.
- F4 10 A Stycznik pedału sprzęgła i stycznik hamulca dwufunkcyjnego, klimatyzacja, czujnik położenia kierownicy, automatyczna skrzynia biegów, układ ESC.
- F5 30 A Przednie szyby impulsowe.
- F6 30 A Tylne szyby impulsowe.
- F7 5 A Lampy przednie i tylne, lampy pojedyncze, lampy punktowe tylne, oświetlenie lusterek osłony przeciwsłonecznej, oświetlenie schowka podręcznego.
- F8 20 A Radio samochodowe, wyświetlacz wielofunkcyjny, fabrycznie zainstalowany system alarmu antywłamaniowego.
- F9 30 Gniazdo 12 V, przednie, preinstalowany system do montażu radia samochodowego na rynku wtórnym.
- F10 15 A Automatyczna skrzynia biegów, stycznik STOP.
- F11 15 A Obwód słabego prądu wyłącznika zapłonu.
- F13 5 A Elektroniczny system zarządzania silnikiem.
- F14 15 A Tablica przyrządów, poduszki powietrzne, klimatyzacja, wyświetlacz wielofunkcyjny.
- F15 30 A System blokowania/odblokowywania.
- F17 40 A Ogrzewana tylna szyba i lusterka zewnętrzne.
Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik nr 9, 30A.
Coś dodać? Będzie nam miło poznać Państwa uwagi.