Toyota Carina E (Corona T190) – bezpieczniki i przekaźniki

Toyota Carina E reprezentuje 6 generację gamy Carina, która była produkowana w latach 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 i 1998 z nadwoziami typu hatchback (liftback), sedan i kombi (kombi). W tym czasie przeszła restyling. Model ten jest europejską wersją Toyoty Corona T190 z kierownicą po lewej stronie 9 generacji . Samochody te są bardzo podobne, kluczową różnicą jest układ kierowniczy. W tej publikacji można znaleźć opis bezpieczników i przekaźników Toyota Carina E (Corona T190) wraz ze schematami skrzynek i ich lokalizacją. Zwróć uwagę na bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę.

Karina E

Konstrukcja skrzynki i przeznaczenie znajdujących się w niej elementów może się różnić i zależy od regionu dostawy (Carina E lub Corono T190), poziomu wyposażenia elektrycznego, rodzaju silnika i roku produkcji.

Przedział pasażerski

W kabinie pasażerskiej główna skrzynka bezpieczników znajduje się w desce rozdzielczej za osłoną ochronną.

Schemat

Lokalizacja skrzynki bezpieczników

Opis

a40A AM1 (zacisk AM1 stacyjki (zaciski ACC. IG1. ST1)
BMOC 30A (elektryczne szyby, szyberdach i centralny zamek)
с40A DEF (odmgławiacz tylnej szyby)
115A STOP (światła stopu)
210A OGON (wymiary)
320А OGON GŁÓWNY (wymiary)
415A ECU-IG (elektronika skrzyni biegów. ABS, blokada układu sterowania (automatyczna skrzynia biegów)
5WYCIERACZKA 20A (wycieraczki)
67,5A ST (układ rozruchowy)
/7,5A IGN (zapłon)
815А CIG & RAD (zapalniczka, magnetofon radiowy, zegar, antena)
910A TURN (kierunkowskazy)
1015A ECU-B (ABS, zasilanie centralnego zamka)
11PANEL 7,5A (oświetlenie przyrządów, oświetlenie schowka podręcznego)
1230A FR DEF (odmgławiacz tylnej szyby)
13MIERNIK 10A (urządzenia)
1420A SEAT HTR (ogrzewanie siedzenia)
1510A MIR HTR (podgrzewacz lusterek)
1620A PALIWO HTR (podgrzewacz paliwa)
1715A FR DEF IAJP (zwiększenie obrotów biegu jałowego po włączeniu ogrzewania szyby przedniej)
187,5A RR DEF 1/UP (zwiększenie obrotów biegu jałowego przy włączonym ogrzewaniu tylnej szyby)
1915A FR FOG (światła przeciwmgielne)

Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik nr 8, 15A.

Komora silnika

W komorze silnika może znajdować się kilka skrzynek bezpieczników i przekaźników.

Ogólna lokalizacja blokowy

lokalizacja

Przeznaczenie

  • 3 – główna skrzynka przekaźników i bezpieczników
  • 4 – skrzynka przekaźników
  • 5 – dodatkowa skrzynka przekaźników i bezpieczników

Główna skrzynka przekaźników i bezpieczników

Możliwych jest kilka wariantów jego wykonania.

Zdjęcie

zdjęcie

Typ A

Schemat

Diagram

Oznaczenie

Bezpieczniki
a50A HTR (grzałka)
B40A GŁÓWNY (główny bezpiecznik)
с30A CDS (wentylator skraplacza)
D30A RDI (wentylator chłodnicy klimatyzatora)
mi100A ALT (ładowanie)
F50A ABS (ABS)
115A GŁOWICA PRAWA * (prawy reflektor)
215A HEAD LH* (lewy reflektor)
315A EFI (układ wtryskowy)
4zapasowy
5zapasowy
615A ZAGROŻENIE
7RÓŻEK 10A (pip 🙂
8
97,5 A ALT SENCING (ładowanie)
1020A DOME (napęd elektryczny i oświetlenie wnętrza)
1130A AM2 (obwód AM3 stacyjki, wnioski IG2 ST2)
Przekaźnik
АROZRUSZNIK – Rozrusznik
WNAGRZEWNICA – Nagrzewnica
CEFI GŁÓWNY – Układ wtryskowy
DGŁÓWNY SILNIK – Przekaźnik główny
ЕGŁOWA – Reflektory
FRÓG – Sygnał
GWENTYLATOR nr 1 – Wentylator chłodnicy

Typ B

Schemat

Schemat 2

Opis

ACDS (wentylator skraplacza)
BRDI (wentylator chłodnicy klimatyzatora)
CGŁÓWNY (główny bezpiecznik)
DHTR (nagrzewnica)
mi100A ALT (ładowanie)
F50A ABS (ABS)
1
2HEAD LH (lewy reflektor)
3KLAKSON
4
5GŁÓWKA PRAWA * (prawy reflektor)
6ZAGROŻENIE (alarm)
77,5 A ALT SENCING (ładowanie)
820A DOME (napęd elektryczny i oświetlenie wnętrza)
930A AM2 (obwód AM3 stacyjki, wnioski IG2 ST2)
Przekaźnik
AGŁÓWNY SILNIK – Przekaźnik główny
WWENTYLATOR nr 1 – Wentylator chłodnicy
CGŁOWA – Reflektory
DROZRUSZNIK – Rozrusznik
miKlakson – Sygnał dźwiękowy
FNAGRZEWNICA – Nagrzewnica

Skrzynka przekaźników

Schemat

Skrzynka przekaźników

Przeznaczenie

  • A – WENTYLATOR A/C nr 2 – Przekaźnik wentylatora chłodnicy
  • B – WENTYLATOR A/C nr 3 – Przekaźnik wentylatora chłodnicy
  • C – A/C MG CLT – Sprzęgło klimatyzatora

 

To wszystko. Jeśli masz coś do dodania – napisz w komentarzach.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *