Toyota Land Cruiser 100 i Toyota Land Cruiser 105 były produkowane w latach 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007. W tym czasie model przeszedł zmianę stylizacji. W tej publikacji pokażemy lokalizację elektronicznych jednostek sterujących, opis bezpieczników i przekaźników Toyoty Land Cruiser 100 (105) wraz ze schematami skrzynkowymi i ich lokalizacją. Podświetl bezpiecznik zapalniczki.
Umiejscowienie skrzynek i przeznaczenie znajdujących się w nich elementów może różnić się od pokazanego i zależy od roku produkcji oraz regionu dostawy. Sprawdź zadanie za pomocą diagramów na okładce pudełka.
Contents
Przedział pasażerski
Lokalizacja
Ogólna lokalizacja bloków w kabinie
Kierownica z lewej strony (1998 – 2002)
Kierownica z lewej strony (2003 – 2007)
RHD
Opis
- ’98-’03: Kierunkowskaz
- ’98-’03: Skrzynka bezpieczników
’03-’07: Skrzynka bezpieczników / ECU nadwozia - ’98-’03: Sterownik ABS
- ECU uchylne i teleskopowe
- Komputer z kluczem transponderowym
- ’98-’03: Bezprzewodowy sterownik zamka drzwi
- ’98-’03: ECU ECU
- ’98-’03: ECU kontroli zawieszenia
- Wzmacniacz klucza transponderowego
- ’98-’03: ECU przyrządu
- ECU zabezpieczenia przed kradzieżą
- Przekaźnik anteny automatycznej
- Silnik i sterownik ECT
- Przekaźnik sterujący środkową blokadą mechanizmu różnicowego
- ’98-’03: ECU sterowania zamkiem przednim/tylnym
lub ECU sterujący zamkiem tylnym - 98-’03: ECU tempomatu
- ’98-’03: Blok przyłączeniowy (przekaźnik MTR)
’03-’07: Skrzynka bezpieczników - ’98-’03: Wzmacniacz grzejnika wiskotycznego
- ’98-’03: Centralny ECU
- ’98-’03: Czujnik opóźnienia ABS
- Zespół czujnika środkowej poduszki powietrznej
- ’98-’03: Przekaźnik główny AHC
- ’98-’03: RHD: Timer wstępnego nagrzewania
- ’03-’07: Sterowanie klimatyzacją (z systemem nawigacji)
- ’03-’07: Blok przyłączeniowy
- ’03-’07: Blok przyłączeniowy
- ’03-’07: Blok przyłączeniowy
- ’03-’07: Blok przyłączeniowy
- ’03-’07: ECU bramki
- ’03-’07: ECU sterowania blokadą zmiany biegów
- ’03-’07: Sterowanie klimatyzacją (bez systemu nawigacji)
- 03-’07: ECU ABS, BA, TRAC i VSC
Skrzynka bezpieczników po lewej stronie
Na ogólnym schemacie jest to oznaczone numerem 2.
Schemat. Typ 1.
1998 – 2002
Oznaczenie
| 1 | 10A MIRR – Lusterka sterowane elektrycznie |
| 2 | 15A SRS – Poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa z napinaczami |
| 3 | 15A CIGAR – Zapalniczka, system audio, antena |
| 4 | 10A IGN – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, ABS, poduszki powietrzne, pasy bezpieczeństwa z napinaczami, lampka ostrzegawcza niskiego poziomu |
| 5 | ZASILANIE 40A – Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, szyberdach, elektrycznie sterowane fotele, regulacja pochylenia i wysokości kolumny kierownicy |
| 6 | 10A DOME – Oświetlenie wewnętrzne, oświetlenie osobiste |
| 7 | 20A AHC-IG – Aktywna kontrola wysokości ciała (AHC) |
| 8 | 20A DIFF – Jednostka sterująca blokadą mechanizmu różnicowego |
| 9 | WSKAŹNIK 15A – Zestaw wskaźników, światła serwisowe i ostrzegawcze, brzęczyk ostrzegawczy, światła cofania, klimatyzacja, jednostka sterująca skrzyni biegów, światła do jazdy dziennej, bezprzewodowy system sterowania |
| 10 | 20/25A WYCIERACZKA – Wycieraczka i spryskiwacz, wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby |
| 11 | 7,5A I/UP – Układ biegu jałowego silnika |
| 12 | 15A FR FOG – Przednie światło przeciwmgielne |
| 13 | 15A STOP – Żarówki świateł stop, dodatkowe światło stop |
| 14 | 30A RR AC – Klimatyzator tylny |
| 15 | 20A DFOG – Ogrzewana tylna szyba |
| 16 | 15A ECU-B – System regulacji pochylenia i wysokości kolumny kierownicy, światła do jazdy dziennej, zabezpieczenie przed kradzieżą |
| 17 | 15A TYŁ – Światło pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, oświetlenie tablicy rozdzielczej |
| 18 | 15A AHC-B – Aktywna kontrola wysokości ciała (AHC) |
| 19 | 10A OBD – Złącze diagnostyczne |
| 20 | 10A RR HTR – Nagrzewnica tylna |
| 21 | 15A ECU-IG – ABS, blokada wybieraka skrzyni biegów, elektrycznie sterowane fotele, antena, kolumna kierownicy z regulacją nachylenia i wysokości |
| 22 | WYJŚCIE 15A PWR – Gniazdo |
Za działanie zapalniczki i gniazdka odpowiadają bezpieczniki nr 3 i 22 o wartości 15A.
Niektóre przekaźniki są przymocowane z tyłu urządzenia.
Schemat
Przeznaczenie
| R1 | Otwarcie obwodu (pompa paliwa (C/OPN)) |
| R2 | Pompa paliwa (FUEL/PMP) |
| R3 | (D/L (L)) |
| R4 | (SPIL/VLV) |
| R5 | Rozrusznik (ST/CUT) |
| R6 | (D/L (U)) |
| R7 | Przednie światło przeciwmgielne (FR FOG) |
| R8 | – |
| R9 | Odmgławiacz tylnej szyby (DFOG) |
| R10 | Elektryczne szyby, elektryczny dach księżycowy (POWER) |
| R11 | Tylna nagrzewnica (RR HTR) |
| R12 | Oświetlenie wewnętrzne (KOPUŁA) |
| R13 | Światła tylne (TYLNE) |
Schemat. Typ 2.
2003 – 2007
Opis
| 1 | WYJŚCIE 15A PWR – Gniazdo |
| 2 | 15A CIG – Zapalniczka samochodowa |
| 3 | 7,5A ACC – Podświetlenie tablicy przyrządów |
| 4 | 7,5A AM1 – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 5 | 20A DFOG – Ogrzewana tylna szyba |
| 6 | 15A AHC − B – Aktywna kontrola wysokości nadwozia (AHC) |
| 7 | 20A PALIWO HTR – Podgrzewanie paliwa |
| 8 | 7,5A POWER HTR – Dodatkowa grzałka |
| 9 | 20A AHC − IG – Aktywna kontrola wysokości ciała (AHC) |
| 10 | 10A EFI NR 2 – System redukcji emisji |
| 10A ECD NR 2 – System redukcji emisji | |
| 11 | 10A MIERNIK1 – Zestaw wskaźników |
| 12 | 10A ECU-IG1 – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 13 | 10A ECU − B1 – System nawigacji |
| 14 | 15A DBL LOCK – Podwójny system blokowania |
| 15 | ŁADOWANIE AKUMULATOROWE 30A – Układ ładowania przyczepy |
| 16 | 15A A/C – Klimatyzacja |
| 17 | 15A STOP – Światło stopu |
| 18 | 7,5A OBD − 2 – Złącze diagnostyczne |
| 19 | 7,5A IDEL UP – Układ biegu jałowego silnika |
| 20 | 30A SIEDZENIE LH – Elektryczne lewe siedzenie |
| 21 | 25A DRZWI – Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby |
| 22 | 25A DACH OTWARTY – Luk |
| 23 | 15A RR WIPER – Wycieraczka tylna |
Za działanie zapalniczki i gniazdka odpowiadają bezpieczniki nr 1 i 2 o wartości 15A.
Obwód przekaźnika z tyłu urządzenia
Przeznaczenie
- R1 – Ogrzewana tylna szyba (DFOG)
- R2 – Zapłon (IG1 nr 2)
- R3 – Zapłon (ACC)
- R4 – Oświetlenie wewnętrzne (KOPUŁA)
Skrzynka bezpieczników prawa strona
Na schemacie jest on oznaczony numerem 17. Znajduje się pod deską rozdzielczą.
Schemat
2002 – 2007
Oznaczenie
| 1 | 10A ECU − B2 – Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby |
| 2 | 20A DIFF – Układ napędu na wszystkie koła |
| 3 | 15A PODKŁADKA – Podkładka do szkła |
| 4 | 10A RADIO – System audio |
| 5 | 10A KOPUŁA – Oświetlenie wewnętrzne |
| 6 | 40A VGRS – Sterowanie ze zmiennym przełożeniem |
| 7 | 20A P/W (FL) – Przednie lewe okno zasilania |
| 8 | 20A P/W (RL) – Tylne lewe okno zasilania |
| 9 | 25A WYCIERACZKA – Wycieraczka |
| 10 | 10A ECU − IG2 – Klimatyzator tylny |
| 11 | 15A SEAT HTR – Podgrzewane siedzenia |
| 12 | 10A MIERNIK2 – Światła cofania |
| 13 | 7,5A MET – Zestaw wskaźników |
| 14 | 7,5A ING – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 15 | BEZPIECZEŃSTWO 7,5A – System antykradzieżowy |
| 16 | 20A P/W (RR) – Tylne prawe okno zasilania |
| 17 | 20A P/W (FR) – Przednie prawe okno zasilania |
| 18 | ŁADOWANIE AKUMULATOROWE 30A – Układ ładowania przyczepy |
| 19 | – |
| 20 | 20A TIL & TEL – System regulacji pochylenia i wysokości kolumny kierownicy |
| 21 | 30A RR A/C – Klimatyzator tylny |
| 22 | 30A SIEDZENIE PRAWE – Elektryczne prawe siedzenie |
Schemat przekaźnika z tyłu urządzenia
Przeznaczenie
- R1 – Światła stopu (STOP LP)
- R2 –
- R3 – Zapłon (IG1 nr 3)
- R4 – Odcięcie zapłonu (ACC CUT)
Dodatkowe elementy
Schemat
Opis
- ECU sterowania dachem księżycowym
- RHD: ECU zdalnego sterowania lusterkiem
- Wzmacniacz komponentowy stereo
- Wzmacniacz klimatyzacji
- Przekaźnik tylnej chłodnicy
- Typ klapy tylnej: Przekaźnik wycieraczki tylnej
- Przekaźnik zaczepu holowniczego
- Przekaźnik konwertera holowania
- ECU sterujący pompą paliwa
- Przekaźnik wyboru pompy paliwa
- Przekaźnik dodatkowej pompy paliwa wymuszający jazdę
- ’03-’07: Sterownik kamery telewizyjnej
- ’03-’07: ECU nawigacji
- Przekaźnik tylnej nagrzewnicy
- Zespół zaworu sterującego
- LHD: ECU zdalnego sterowania lusterkiem
- Typ obrotu: Przekaźnik wycieraczki tylnej, prawy
- Typ obrotu: Przekaźnik wycieraczki tylnej LH
Komora silnika
Lokalizacja
Ogólna lokalizacja bloków pod maską
Przeznaczenie
- Sterownik wtryskiwaczy (EDU)
- Główny przekaźnik wciągarki
- Przekaźnik świecy żarowej
- Skrzynka bezpiecznikowa
- Topliwy blok łączący
- Sterowanie reflektorami ECU lewy
- Przekaźnik lepkiego grzejnika
- Przekaźnik odcięcia temperatury wody
- Przekaźnik wentylatora skraplacza klimatyzacji
- Przekaźnik sterujący czyszczenia reflektorów
- Sterowanie reflektorami ECU RH
- Topliwy blok łączący (obszar zimny)
- Przekaźnik świateł do jazdy dziennej nr 3
- Przekaźnik podgrzewacza dolotowego
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Znajduje się po lewej stronie, obok akumulatora.
Typ 1
Schemat
Opis
| Bezpiecznik | |
| 1 | 20A AM1 NO.2 – Układ rozruchowy, kierunkowskazy, alarm, bezpieczniki: “CIGAR”, “ECU-IG”, “MIRR”, “SRS” |
| 2 | 20A AC – Klimatyzator |
| 3 | 10A POWER HTR – Dodatkowa grzałka |
| 4 | 15A SEAT HTR – Podgrzewane siedzenia |
| 5 | 20A PALIWO HTR – Podgrzewanie paliwa |
| 6 | 15A MIR HTR – Podgrzewane lusterka |
| 7 | 20A HEAD CLNER – Środek do czyszczenia reflektorów |
| 8 | 20A WENTYLATOR CDS – Wentylator chłodzący |
| 9 | 20A EFI – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, układ kontroli emisji, pompa paliwa |
| 20A ECD – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa | |
| 10 | Klakson 10A – Sygnał dźwiękowy |
| 11 | 15A PRZEPUSTNICA – Elektroniczny układ sterowania przepustnicą |
| 12 | 20A RADIO – System audio |
| 13 | 15A HAZ-TRN – System ostrzegania o zagrożeniach, kierunkowskazy |
| 14 | 30A AM2 – Układ rozruchowy, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpiecznik „IGN” |
| 15 | 20A ECU-B1 – Centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby, tylna wycieraczka i spryskiwacz, bezprzewodowy system sterowania, elektrycznie sterowane lusterka, zestaw wskaźników, klimatyzacja, automatyczne oświetlenie, zabezpieczenie przed kradzieżą |
| 16 | 20A HEAD (LH-UPR) – Światło drogowe lewe |
| 17 | 20A HEAD (RH-UPR) – Światło drogowe prawe |
| 18 | 10A HEAD (LH-LWR) – Światło mijania lewe, przednie światło przeciwmgielne |
| 19 | 10A HEAD (RH-LWR) – Światło mijania prawe |
| 20 | 40A 1998-1999: ABS |
| 50A 2000-2003: ABS | |
| 21 | 50A AHC – Aktywna kontrola wysokości ciała (AHC) |
| 22 | 50A ACC – Bezpiecznik „PRW OUTLET” |
| 23 | 80A AM1 NR 1 – Układ ładowania, bezpieczniki: ”AM1 NR 2”, „MIERNIK”, ”WYCIERACZKA” |
| 24 | 60A HTR – Klimatyzator |
| 25 | 80A GLOW – Układ wstępnego podgrzewania silnika |
| 26 | 40A ABS |
| 27 | 30A ROZRUSZNIK – Uruchomienie systemu |
| Przekaźnik | |
| R1 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji (MG CLT) |
| R2 | Podgrzewane lusterka (MIR HTR) |
| R3 | Przekaźnik pomocniczy (ACC) |
| R4 | Aktywna kontrola wysokości ciała (AHC) |
| R5 | Zapłon (IG1 NR 1) |
| R6 | Zapłon (IG1 NR 2) |
| R7 | ABS (ABS SOL) |
| R8 | Jednostka sterująca silnika (EFI) |
| Jednostka sterująca silnika (ECD) | |
| R9 | Sygnał dźwiękowy |
| R10 | Ściemniacz (włącznik światła) |
| R11 | Rozrusznik |
| R12 | ABS (ABS MTR2) |
| R13 | Reflektory (GŁOWA) |
| R14 | ABS (ABS MTR1) |
Typ 2
Schemat
2003 – 2007
Opis
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | – |
| 4 | – |
| 5 | 7.5A ST1 – 2002-2005: Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 7,5A WIP-S-2006-2007:- | |
| 6 | 30A HOLOWANIE – Oświetlenie przyczepy |
| 7 | 15A MIR HTR – Podgrzewane lusterka |
| 8 | 10A RR HTR – Nagrzewnica tylna |
| 9 | 15A HAZ − TRN – Światła awaryjne, kierunkowskazy |
| 10 | 7,5A ALT − S – Układ ładowania |
| 11 | 20A NV – IR |
| 12 | 15A FR FOG – Światło przeciwmgielne |
| 13 | 30A HOLOWANIE BRK – Oświetlenie przyczepy (światła hamowania) |
| 14 | 20A HEAD CLNER – Środek do czyszczenia reflektorów |
| 15 | 10A FR − IG – Układ ładowania |
| 16 | PANEL 7,5A – Podświetlenie tablicy przyrządów |
| 17 | 30A OGON HOLOWANIA – Oświetlenie przyczepy (światło boczne) |
| 18 | 15A TYŁ – Światło pozycyjne |
| 19 | 30A BAT – Bezpiecznik: „ECU − B2” |
| 20 | 7,5A TEL – Telefon |
| 21 | 30A AMP – System audio |
| 22 | 25A EFI NR 1 – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 25A ECD NR 1 – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa | |
| 23 | 15A AM2 – Bezpiecznik: „IGN” |
| 24 | 10A ETCS – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 25 | Klakson 10A – Sygnał dźwiękowy |
| 26 | – |
| 27 | 10A HEAD (RH – LWR) – Światło mijania prawe |
| 28 | 10A HEAD (LH – LWR) – Światło mijania lewe |
| 29 | 20A HEAD (RH – UPR) – Światło drogowe prawe |
| 30 | 20A HEAD (LH – UPR) – Światło drogowe lewe |
| 31 | 40A ABS |
| 32 | 50A ABS |
| 33 | 50A AHC – Aktywna kontrola wysokości ciała (AHC) |
| 34 | 30A ROZRUSZNIK – Uruchomienie systemu |
| 35 | KRÓTKI PIN A – Bezpieczniki: „BAT”, „AMP” |
| 36 | KRÓTKI PIN B – Bezpieczniki: „HAZ-TRN”, „ALT-S” |
| 37 | 80A GLOW – Układ wstępnego podgrzewania silnika |
| Przekaźnik | |
| R1 | Nagrzewnica (HTR) |
| R2 | ABS (ABS MTR1) |
| R3 | ABS (ABS MTR2) |
| R4 | ABS (ABS SOL) |
| R5 | Jednostka sterująca silnika (EFI) |
| Jednostka sterująca silnika (ECD) | |
| R6 | Aktywna kontrola wysokości ciała (AHC) |
| R7 | Pompa paliwa (C/OPN) |
| R8 | Pompa paliwa (F / POMPA) |
| R9 | Rozrusznik (ST) |
Przekaźnik
Schemat
Opis
| R1 | System chłodzenia |
| R2 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji (MG CLT) |
| R3 | Elektryczny wentylator chłodzący (CDS FAN) |
| R4 | Klakson |
| R5 | Reflektor (GŁOWA) |
| R6 | Światła drogowe (HEAD HI) |
| R7 | Odmgławiacz zewnętrznego lusterka wstecznego (MIR HTR) |
| R8 | Tylna nagrzewnica (RR HTR) |
| R9 | Tablica przyrządów (PANEL) |
| R10 | Przednie światło przeciwmgielne (FR FOG) |
| R11 | Zapłon (IG nr 1) |
| R12 | Światła tylne (TYLNE) |
Topliwa skrzynka łącząca
Na dodatnim zacisku akumulatora zamocowana jest skrzynka bezpiecznikowa wykonana w formie wkładek topikowych.
Schemat
Przeznaczenie
Typ 1
1998 – 2002
| 1 | 100A J / B NR 2 – Bezpieczniki: „ECU-B”, „FR FOG”, „DFOG”, „AHC-B”, „TAIL”, „STOP”, „DOME”, „POWER”, „OBD” , „RR AC” i „RR HTR” |
| 2 | 140A ALT – Bezpieczniki: „J/B NO.2”, „MIR HTR”, „AM1 NO.1”, „ACC”, „CDS FAN”, „HTR” i „ABS NO.1” |
| 3 | 100A GŁÓWNY – Bezpieczniki: „ECU-B”, „FR FOG”, „DFOG”, „AHC-B”, „OBD”, „TAIL”, „STOP”, „DOME \ TOWER”, „RR AC”, „ RR HTR” |
| 4 | 7,5A ALT-S – Układ ładowania |
Typ 1
2003 – 2007
| 1 | 50A HTR – Klimatyzator/nagrzewnica |
| 2 | 120A J/B NO.1 – Przekaźnik „IG1 NO.1”, przekaźnik „TAIL”, bezpieczniki: „MIR HTR”, „RR HTR”, „TOWING BRK”, „TOWING”, „FR FOG” |
| 3 | 120A J/B NO.2 – Przekaźnik „IG1 NO.2”, przekaźnik „ACC”, bezpieczniki: „DFOG”, „AM1”, „LH SEAT”, „STOP”, „ECU-B1”, „SUN DACH” , „OBD-2”, „DRZWI” |
| 4 | 120A J/B NR 3 – Przekaźnik „IG1 NR 3”, bezpieczniki: „SECURITY”, „TIL & TEL”, „RH SEAT”, „RR A/C”, „P/W (RR)”, „ P/W (RL)”, „P/W (FR)”, „P/W (FL)” |
| 5 | 120A GŁÓWNY – Przekaźnik „HEAD HI”, przekaźnik „HEAD”, bezpieczniki: „ABS nr 1”, „ABS nr 2”, „KRÓTKI PIN A”, „EFI OR ECD nr 1”, „KRÓTKI PIN B” , „AM2”, „ROZRUSZNIK”, „Klakson”, „ECTS” |
| 6 | 140A ALT – Bezpieczniki: “J/B NO.1”, “J/B NO.2”, “J/B NO.3”, “HTR” |
Jeśli masz jakieś pytania lub masz coś do dodania – napisz w komentarzach.