Toyota Caldina T21 bezpieczniki i przekaźniki

Toyota Caldina T21 2 pokolenia była produkowana w latach 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 i 2002 w wersji kombi z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. W tym czasie model został odnowiony. Dostępne są modele oznaczone T 210/211/215 . W tym artykule można znaleźć informacje z lokalizacją elektronicznych sterowników zabezpieczeń oraz opis bezpieczników i przekaźników Toyota Kaldina T21x wraz ze schematami skrzynkowymi i zdjęciami ich wykonania. Osobno oznaczone bezpieczniki zapalniczki.

Toyoty Caldiny T21

Ilość elementów w skrzynkach oraz ich rozmieszczenie może nastąpić od pokazanej i zależnej od roku produkcji oraz funkcji.

Przedział lotniczy

Lokalizacja

Ogólna lokalizacja skrzek w kabinie

Lokalizacja 1

Przeznaczenie

  • 11 – czujnik SRS lewy’ego
  • 12 – Falownik DC/AC
  • 13 – przekaźnik falownika (do 10.1997)
  • 14 – przekaźnik wycieku szyberdachu
  • 15 – czujnik prawy SRS
  • 16 – elektroniczna jednostka sterująca systemem nawigacji (od 12.1999)
  • 17 – przekaźnik czyszczący szyby
  • 18 – elektroniczna jednostka sterująca silnikiem
  • 19 – centralna puszka montażowa
  • 20 – przekaźnik zabezpieczający zamkami drzwi
  • 21 – przekaźnik
  • 22 – przekaźnik przekaźnikowy nr 1
  • 23 – przekaźnik złącza do podłączenia dodatkowego sprzętu elektrycznego
  • 24 – skrzynka bezpieczników
  • 25 – prawy wspornik do mocowania złączy
  • 26 – skrzynka montażowa pod deską rozdzielczą w kabinie
  • 27 – przekaźnik ogrzewania szyby przedniej (odmrażacz wycieraczek)
  • 28 – przekaźnik kontroli zasięgu reflektorów (od 12.1999)
  • 29 – jednostka sterująca blokadą wybieraka automatycznej skrzyni biegów
  • 30 – czujnik opóźnienia (ABS) (modele z VSC)
  • 31 – czujnik opóźnienia (modele ABS, 4WD); czujnik przemieszczenia bocznego (modele z VSC)
  • 32 – centralny czujnik SRS
  • 33 – przekaźnik nagrzewnicy
  • 34 – lewy wspornik do mocowania złączy
  • 35 – przekaźnik pompy paliwa
  • 36 – skrzynka bezpieczników (ZS-TE od 12.1999)
  • 37 – elektroniczna jednostka sterująca ABS, TRC i VSC.

Skrzynka bezpiecznikowa

W kabinie pasażerskiej skrzynka bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy, za osłoną ochronną.

Lokalizacja

Schemat z okładki pudełka

Pokrycie

Schemat

Schemat 1

Opis

15А DFOG / IDLE-UP – System zwiększania prędkości obrotowej biegu jałowego, elektroniczna jednostka sterująca silnikiem
230А DFOG – Ogrzewana tylna szyba
315A ECU – IG – Układ przeciwblokujący, układ blokady zmiany biegów
410A TAIL – Wymiary z przodu i z tyłu, oświetlenie tablicy rejestracyjnej
55A ROZRUSZNIK – Rozrusznik, sterownik silnika
65A ZAPŁON – Zapłon, ECM
710A ZWROT – Kierunkowskazy
820A WIPER – Wycieraczki i spryskiwacze
9MIERNIK 15A – Zestaw wskaźników
10PANEL 7,5A – Podświetlenie kombinacji urządzeń i przełączników
1115A ZAPALNICZKA / RADIO – Elektryczne lusterka boczne, zapalniczka, zegar, magnetofon
1215A FOG – Przednie światła przeciwmgielne
13DRZWI 30A – Centralny zamek
1415А STOP – Światła stopu

Bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę znajduje się pod numerem 11 przy 15A.

Niektóre przekaźniki można przymocować z tyłu skrzynki.

  • Główny przekaźnik mocy
  • Wymiary przekaźnika
  • Przekaźnik podgrzewanej szyby tylnej

Dodatkowe elementy

Oddzielnie, bliżej lewego odpływu, można podłączyć dodatkowe bezpieczniki.

Schemat

dodatkowy zabezpieczenie

Oznaczenie

  1. 15A FR DEF – Podgrzewane pióra wycieraczek
  2. GNIAZDO ACC 15A – Dodatkowe gniazda

A w panelu po lewej stronie: 1 20A F/HTR – Podgrzewanie paliwa.

zabezpieczenie 1

Komora silnika

Lokalizacja

Ogólna lokalizacja skrzynek pod maską

Lokalizacja inż

Przeznaczenie

  1. czujnik podciśnienia we wzmacniaczu hamulca podciśnieniowego (7A-FE, 3S-FE)
  2. Skrzynka przekaźników VSC
  3. czujnik ciśnienia doładowania
  4. Przekaźnik świecy żarowej
  5. rezystor pompy paliwa
  6. przekaźnik sterujący pompą paliwa
  7. skrzynka przekaźników nr 2
  8. skrzynka bezpiecznikowa
  9. lewy przedni czujnik SRS
  10. prawy przedni czujnik SRS

Skrzynka bezpieczników i przekaźników

Główna skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się po lewej stronie komory silnika, obok akumulatora. Możliwych jest kilka wariantów jego wykonania.

Zdjęcie poglądowe

Zdjęcie

Schemat

Schemat 2

Przeznaczenie

Przekaźnik
A – przekaźnik nr 1 e / dv. wentylator chłodnicy, B – przekaźnik rozrusznika, C – przekaźnik klaksonu, D – przekaźnik reflektorów, E – przekaźnik układu wtryskowego, F – przekaźnik nr 2 e / dv. wentylator układu chłodzenia, G – przekaźnik nr 3 e/dv. wentylator chłodzący, H – przekaźnik klimatyzatora;
Wkładki topliwe
1 – ALT 100A (120A dla silników 3S-FSE), 2 – ABS 60A, 3 – HTR 40A;
Bezpieczniki

4 – DOME 7,5A, Oświetlenie wewnętrzne
5 – HEAD RH 15A, Reflektor prawa strona
6 – ECU-B 10A, System poduszek powietrznych (SRS), Układ przeciwblokujący hamulce
7 – AM2 20A, Stacyjka
8 – RADIO 10A, Radio i układ audio
9 – zworka,
10 – HEAD LH 15A, Reflektor lewa strona
11 – HORN 10A, Sygnał
12 – ALT-S 5A, Generator
13 – POWER 2 30A,
14 – HAZARD 10A, Alarm
15 – EFI 15A (3S-FSE 20A) , Elektroniczna jednostka sterująca silnika
16 – FAN SUB 30A (model z silnikiem wysokoprężnym 40A), Wentylator napędzay
17 – FAN MAIN 40A (model z silnikiem wysokoprężnym 50A), Wentylator napędzay
18 – MAIN 50A, Bezpiecznik główny
19 – EFI nr 2 25A (tylko 3S -FSE ), Elektroniczna jednostka sterująca sterująca

 

Jest do dodania do materiału – napisz w komentarzach.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *