Pierwsza generacja Peugeota 308 była produkowana w latach 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 i 2012. Po zmianie stylizacji druga generacja była produkowana w latach 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019. Najpopularniejsze wersje nadwozia są: hatchback, sedan, SW kombi , CC – coupe. W tej publikacji pokażemy gdzie znajdują się skrzynki bezpieczników i przekaźników w Peugeocie 308 wraz z ich schematami oraz zwrócimy uwagę na bezpiecznik zapalniczki.
Contents
Lokalizacja
Schemat
Opis elementów
- Elektroniczna jednostka sterująca ABS
- Bateria akumulatorowa
- Przekaźnik napędu schowka podręcznego z systemem centralnego zamka
- Jednostka sterująca składanego dachu – za prawym tylnym panelem poszycia
- Złącze diagnostyczne (DLC)
- Przekaźnik oświetlenia dziennego
- Sterownik drzwi kierowcy
- Sterownik elektryczny tylnych lewych drzwi
- Elektryczny sterownik drzwi pasażera
- Sterownik elektryczny tylnych prawych drzwi
- Jednostka sterująca ESP (kontrola stabilności pojazdu)
- Przekaźnik sterujący silnikiem
- Elektroniczny moduł sterujący silnika (ECM)
- Jednostka sterująca silnikiem wentylatora chłodzącego
- Skrzynka bezpieczników/przekaźników, komora silnika 1
- Skrzynka bezpieczników/przekaźników, komora silnika 2
- Skrzynka bezpieczników/przekaźników, komora silnika 3
- Skrzynka bezpieczników/przekaźników, komora silnika 4
- Skrzynka bezpieczników/przekaźników, zestaw wskaźników 1
- Skrzynka bezpieczników/przekaźników, tablica przyrządów 2
- Sygnał dźwiękowy
- Jednostka sterująca śledzeniem pasa ruchu
- Wielofunkcyjna jednostka sterująca 1- w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą 1
- Wielofunkcyjna jednostka sterująca 2 – zintegrowana w skrzynce bezpieczników/przekaźników silnika 1
- Wielofunkcyjna jednostka sterująca 3- w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą 1
- Jednostka sterująca asystenta parkowania – za lewym tylnym panelem wykończeniowym
- Jednostka sterująca ogrzewaniem siedzenia kierowcy
- Sterownik podgrzewanego siedzenia pasażera
- Jednostka sterująca elektroniką kolumny kierownicy
- Elektroniczna jednostka sterująca SRS
- Elektroniczny moduł sterujący skrzynią biegów (TCM) – ASM skrzyni biegów
Komora silnika
W komorze silnika znajdują się 2 skrzynki bezpieczników. Jeden na akumulatorze, drugi obok niego. Więcej szczegółów znajdziesz w filmie.
Główna skrzynka bezpieczników
Schemat
Oznaczenie (dla 1. generacji)
| F10 – 30A | Elementy elektronicznego układu sterowania silnikiem benzynowym: cewki zapłonowe, elektrozawory, czujniki stężenia tlenu, wtryskiwacze, elementy układu ogrzewania, pompa paliwa, termostat elektroniczny; silnik wysokoprężny: elektrozawory, elementy instalacji grzewczej |
| F20 – 10A | Termostat elektroniczny, elektrozawory sterujące paliwem, elektrozawór sterujący ciśnieniem turbosprężarki (silnik wysokoprężny), czujnik poziomu płynu chłodzącego (silnik wysokoprężny) |
| F19 – 15A | Nagrzewnica olejowa (1,4 l 16 V i 1,6 l VTi 16 V), elektrozawór adsorbera (1,4 l 16 V i 1,6 l VTi 16 V), czujniki stężenia tlenu (silnik benzynowy), elektrozawory chłodzenia powietrza (silnik Diesel) |
| F18 – 15A | Reflektor prawy (światła mijania) |
| F17 – 15A | Reflektor lewy (światła mijania) |
| F16 – 10A | Reflektor lewy (światła drogowe) |
| F15 – 10A | Reflektor prawy (światła drogowe) |
| F4 – 20A | spryskiwacz reflektorów |
| F2 – 15A | Sygnał dźwiękowy |
| F10 – 10A | Złącze diagnostyczne, reflektory kierunkowe, czujnik przepływu powietrza (silnik Diesel), pompa dodatku do filtra cząstek stałych (silnik Diesel) |
| F21 – 10A | Obwód czujnika prędkości pojazdu, ECU ABS / ESP |
| F7 – 5A | Zasilanie przekaźnika wentylatora chłodzenia silnika, włącznika przekaźnika Valvetronic (1,4 l 16 V i 1,6 l VTi 16 V), chłodzenia turbosprężarki (1,6 l THP 16 V), czujnika przepływu powietrza (1,6 l HDI 16 V) |
| F12 – 10A | Sterownik wspomagania kierownicy, automatyczna skrzynia biegów, czujnik poziomu płynu chłodzącego |
| F8 – 30A | Niska/wysoka prędkość wycieraczki |
| F14 – 25A | Przełącznik rozrusznika |
| F3 – 30A | Zawór elektromagnetyczny ciśnienia turbodoładowania |
| F13 – 10A | Bezpiecznik spryskiwaczy szyb przednich i tylnych Peugeot 308 |
| F11 – 40A | Zasilanie inteligentnej jednostki przełączającej („+” ze stacyjki) |
| F1 – 40A | Wentylator klimatyzacji |
| F5 – 20A | Zasilanie sterownika silnika, elektrozaworów pompowtryskiwaczy i EGR (w silniku 2,0 l HDI 16V), wtryskiwaczy (w silniku 2,0 l HDI 16V) |
| F6 – 15A | Zawory elektromagnetyczne kanistrów, elektryczny zawór redukcyjny ciśnienia doładowania (silnik 1,6 l THP 16 V), podgrzewacz oparów oleju (1,6 l THP 16 V), nagrzewnica oleju napędowego (1,6 l HDI 16 V) |
Oznaczenie (dla 2. generacji)
- F1 Zasilanie sterownika silnika, elektrozaworów pompowtryskiwaczy i układu EGR (w silniku 2L HDI 16V), wtryskiwaczy (w silniku 2L HDI 16V) – 20 A
- F2 Sygnał dźwiękowy – 15 A
- F3 Spryskiwacz przedniej szyby – 10 A
- Spryskiwacz reflektorów F4 – 20 A
- F5 Elektrozawory adsorbera, elektryczny zawór redukcyjny ciśnienia układu turbodoładowania, podgrzewacz oparów oleju, podgrzewacz oleju napędowego (w silniku 1,6 litra HDI 16V) – 15 A
- F6 Obwód czujnika prędkości pojazdu, ECU ABS / ESP – 10 A
- Wspomaganie kierownicy F7 ECU, automatyczna skrzynia biegów, czujnik poziomu płynu chłodzącego – 10A
- F8 Rozrusznik – 25 A
- Złącze diagnostyczne F9, reflektory adaptacyjne, czujnik przepływu powietrza (w oleju napędowym), pompa dostarczająca dodatek do filtra cząstek stałych (w oleju napędowym), napędy lusterek zewnętrznych – 10 A
- F10 Elementy elektronicznego układu sterowania silnikiem (na benzynie: cewki zapłonowe, elektrozawory, sondy lambda, wtryskiwacze, elementy układu ogrzewania, pompa paliwa, termostat elektroniczny; na oleju napędowym: elektrozawory, elementy układu ogrzewania) – 30 A
- F11 Wentylator klimatyzacji – 40 A
- F12 Niska/wysoka prędkość wycieraczki – 30 A
- F13 Zasilanie inteligentnej jednostki przełączającej („+” ze stacyjki) – 40 A
- F14 Peugeot 308/308 SW Zawór elektromagnetyczny ciśnienia doładowania – 30 A (Peugeot 308 CC nie używany)
- F15 Prawe światło drogowe – 10 A
- F16 Reflektor świateł drogowych lewy – 10 A
- F17 Reflektor świateł drogowych lewy – 15 A
- F18 Prawe światło drogowe – 15 A
- F19 Nagrzewnica olejowa (1,6 l VTI 16V), elektrozawór rozładowujący adsorber (1,6 l VTI 16V), czujniki tlenu (w silnikach benzynowych), elektrozawory układu chłodzenia powietrza (diesel) -15 A
- F20 Termostat elektroniczny, elektrozawory sterujące paliwem, elektrozawór sterujący ciśnieniem turbosprężarki (diesel), czujnik poziomu płynu chłodzącego (diesel) – 10 A
- F21 Zasilanie przekaźnika wentylatora chłodzenia silnika, sterowanie przekaźnikiem Valvetronic (1,6 l 16 V), chłodzenie turbosprężarki (1,6 l TFIP 16 V), czujnik przepływu powietrza (1,6 l FIDI 16 V) – 5 A
Pudełko z pokrywą baterii
1 generacja
Schemat
Opis
| F1 – 15A | Skrzynia biegów (sekwencyjna lub automatyczna) |
| F2 – 15A | Złącze diagnostyczne, światła do jazdy dziennej |
| F3 – 5A | Dwufunkcyjny stycznik hamulca |
| F4 | rezerwa |
| F10 – 80A | Pompa elektryczna wspomagania kierownicy |
| F9 – 70A | ECU ogrzewania (silnik wysokoprężny) |
| F8 – 100A | Jednostka przełączająca i systemy zabezpieczające |
| F7 | rezerwa |
| F6 – 30A | Pompa elektryczna skrzyni biegów sekwencyjnej |
| F5 | Silnik Valvetronic (1,6 l THP 16 V) |
2 generacja
Schemat
Przeznaczenie
F1 – Nieużywany.
F2 – 5 A Dwufunkcyjny stycznik hamulca.
F3 – 5 A Procesor obwodu ładowania akumulatora.
F4 – 25 A Elektrozawory ABS/ESP.
F5 – Nieużywane.
F6 – 15 A Skrzynia biegów (ręczna lub automatyczna)
Bezpieczniki maxi
| MF1 * | Nieużywany |
| MF2* | 30A Zespół przełączający przyczepy |
| MF3 * | 50A Skrzynka bezpieczników w kabinie pasażerskiej |
| MF4* | 80A Inteligentny moduł przełączający |
| MF5* | 80A Inteligentny moduł przełączający |
| MF6 * | Nieużywany |
| MF7 * | 30A Podgrzewane siedzenia |
| MF8 * | 20A Spryskiwacz reflektorów |
Przedział pasażerski
Skrzynka bezpieczników znajduje się pod deską rozdzielczą (po lewej stronie).
Typ 1 (1 generacja)
Schemat
Przeznaczenie
| F11 | 15 | Mały obwód prądowy wyłącznika zapłonu |
| F6 | 30 | Elektryczne szyby tylne |
| F15 | 30 | Blokowanie i superblokowanie |
| F5 | 30 | Elektryczne szyby przednie, zasilacz, napędy składanych lusterek wstecznych, panoramiczna kurtyna dachowa |
| F10 | 15 | | Przełączniki kolumny kierownicy, syrena alarmu antywłamaniowego, ECU alarmu antywłamaniowego |
| F8 | 20 | System audio, telefon bezprzewodowy, zmieniarka CD, wyświetlacz wielofunkcyjny, system monitorowania ciśnienia w oponach |
| F7 | 5 | Lampy przednie i tylne, lampy pojedyncze, lampy punktowe tylne, oświetlenie lusterek w osłonie przeciwsłonecznej, oświetlenie schowka podręcznego, lampa przenośna |
| F14 | 15 | Wyświetlacz wielofunkcyjny, wzmacniacz, zestaw głośnomówiący, czujnik deszczu/światła, ostrzeżenie o parkowaniu ECU (czujniki parkowania), moduł przełączający przyczepę, system ostrzegania o niezamierzonym przekroczeniu linii oznakowania drogowego |
| F9 | 30 | Przednie gniazdo 12V, bezpiecznik zapalniczki |
| F12 | 15 | Tablica przyrządów, panel lampek ostrzegawczych pasa bezpieczeństwa pasażera i poduszki powietrznej, klimatyzacja, moduł pamięci fotela kierowcy, przełączniki w obszarze siedzeń drugiego rzędu, moduł pojazdu szkoleniowego |
| F13 | 5 | ECM, poduszki powietrzne, dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów |
| F3 | 5 | Sterownik poduszek powietrznych i napinaczy pirotechnicznych |
| F4 | 10 | Stycznik pedału sprzęgła i dwufunkcyjny stycznik hamulca, lusterko wsteczne światłoczułe, klimatyzacja, czujnik położenia kierownicy, automatyczna skrzynia biegów, wyłącznik bezpieczeństwa |
| F1 | 15 | Wycieraczka tylnej szyby |
| F17 | 40 | Podgrzewana tylna szyba i lusterka zewnętrzne |
| CII | – | Bocznik PARC |
Za zapalniczkę odpowiada bezpiecznik nr 9, 30A.
Oddzielnie umieszczane są następujące elementy:
G36 – 30 A Podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera.
G37 – 5 A Moduł pamięci ustawień fotela kierowcy, sterowanie podświetleniem.
G38 – 30 A Moduł pamięci fotela kierowcy.
G39 – 30 A Obwód zasilania zespołu sterującego przyczepy.
G40 – 30A wzmacniacz Hi-Fi.
Typ 2 (2 generacja)
Schemat
Oznaczenie
- F1 15 A Wycieraczka tylnej szyby.
- F2 30 A Masa systemu blokującego i superblokowania.
- F3 5 A ECU poduszek powietrznych i napinaczy pyronowych.
- F4 10 A Stycznik pedału sprzęgła i dwufunkcyjny stycznik hamulca, wewnętrzne światłoczułe lusterko wsteczne, klimatyzacja, czujnik położenia kierownicy, automatyczna skrzynia biegów, skrzynka rozdzielcza i systemy zabezpieczające.
- F5 30 A Szyby przednie impulsowe, zasilanie składanych lusterek wstecznych, roleta panoramicznego dachu.
- F6 30 A Tylne szyby impulsowe, skrzynka przyłączeniowa przyczepy.
- F7 5 A Lampy przednie i tylne, lampy pojedyncze, lampy punktowe tylne, oświetlenie lusterek
w osłonie przeciwsłonecznej , oświetlenie schowka podręcznego, lampa przenośna. - F8 20 A Radio samochodowe, radiotelefon, zmieniarka CD, wyświetlacz wielofunkcyjny, kontrola ciśnienia w oponach.
- F9 30 A Przednie gniazdo 12V.
- F10 15 A Przełączniki kolumny kierownicy, syrena, ECU alarmu.
- F11 15 A Obwód słabego prądu wyłącznika zapłonu.
- F12 15 A Zestaw wskaźników, panel ostrzegawczy pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu i poduszki powietrznej, klimatyzacja, moduł pamięci fotela kierowcy, przełączniki w obszarze siedzeń 2. rzędu, moduł pojazdu szkoleniowego.
- F13 5 A Elektroniczny układ sterowania silnikiem, poduszki powietrzne, dźwignia zmiany biegów sekwencyjnej automatycznej skrzyni biegów, zespół przełączający przyczepy.
- F14 15 A Wyświetlacz wielofunkcyjny, wzmacniacz, zestaw głośnomówiący, czujnik deszczu/światła, ECU asystenta parkowania.
- F15 30 A System blokowania i superblokowania.
- F17 40 A Ogrzewana tylna szyba i lusterka zewnętrzne.
- SH – bocznik PARC.
Za zapalniczkę w Peugeot 308 odpowiada bezpiecznik nr 9 na 30A.
Na osobnym elemencie znajdują się następujące bezpieczniki:
G36 30 A Podgrzewane siedzenia kierowcy i pasażera.
G37 5 A Moduł pamięci ustawień fotela kierowcy, sterowanie
podświetleniem .
G38 30 A Moduł pamięci fotela kierowcy.
G39 30 A Obwód zasilania zespołu sterującego przyczepy.
G40 30A Wzmacniacz Hi-Fi.
Na naszym kanale YouTube zamieściliśmy także film. Oglądaj i subskrybuj.
A jeśli wiesz jak ulepszyć ten post – napisz w komentarzach.