Pod nazwą Nissan Bluebird produkowana była cała rodzina samochodów osobowych . W zależności od generacji Bluebird był dostępny w wersjach nadwozia typu sedan, kombi i hatchback. Przez cały czas prezentowanych było 10 generacji tego modelu. Największą popularnością cieszyła się ostatnia generacja U14 produkowana w latach 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 i 2001. Model ten został zastąpiony przez Nissana Bluebird Sylphy, który jest nadal produkowany. W tej publikacji znajdziesz informacje na temat lokalizacji skrzynek bezpieczników i przekaźników Nissan Bluebird U14 i Nissan Bluebird Sylphy . A także zdjęcia samych pudełek, ich schematy i przeznaczenie oznaczenia.
Contents
Lokalizacje
Schemat
W tej serii znajdują się 3 skrzynki z bezpiecznikami i przekaźnikami. Pierwszy znajduje się w kabinie, na prawo od kierownicy. Drugi znajduje się pod maską, obok akumulatora i przekaźnika, przy beczce z płynem do spryskiwaczy.
Należy pamiętać, że w zależności od konfiguracji i rodzaju silnika obwody bezpieczników różnią się. Sprawdź dokładne przyporządkowanie zgodnie z opisem na osłonie ochronnej. Na końcu artykułu zamieścimy tłumaczenie z języka angielskiego.
Nissan Bluebird U14
Przedział pasażerski
Zdjęcie
Bezpiecznik nr 15 odpowiada za zapalniczkę.
Komora silnika
Schemat
Skrzynka przekaźników
Schemat
Przeznaczenie
- Wentylator elektryczny (po lewej)
- Przekaźnik świateł mijania reflektorów
- Wtryskiwacze (układ wtryskowy), wentylator elektryczny
- Przekaźnik wycieraczki tylnej
- Reflektor przedni prawy
- Grupa bezpieczników (10 A sterownik elektrycznych lusterek, sygnał 10 A, regulator napięcia generatora 7,5 A, światła boczne 10 A)
- Silnik, wentylator elektryczny
- Przekaźnik sygnału
- Blokada automatycznej skrzyni biegów, przekaźnik rozrusznika
- Przekaźnik klimatyzatora
Nissan Bluebird Sylphy
Przedział pasażerski
Oznaczenie
Komora silnika
Skrzynka bezpieczników
Skrzynka przekaźników
- Przekaźnik świateł przeciwmgłowych
- Przekaźnik wentylatora elektrycznego
- Klimatyzacja
- Przekaźnik wentylatora elektrycznego
- Lampy świateł hamowania
- Światła / światła 1
- Układ hamulcowy
- Światła / światła 2
- Przekaźnik sygnału
- Przekaźnik wentylatora elektrycznego 2
Przypisanie skrótów
ABS – układ przeciwblokujący
А / С (klimatyzacja) – klimatyzacja
АСС – położenie włącznika zapłonu (włączone wycieraczki, radio, zapalniczka samochodowa)
АСС (akcesoria) – zasilanie pomocnicze
ACCEL (gaz) – pedał gazu
ACL ( filtr powietrza) – filtr powietrza
ADJ –ADJUST – regulacja
A/F (stosunek powietrza do paliwa) – stosunek powietrza do paliwa
AIR FLOW METER – czujnik przepływu powietrza
ALB – układ przeciwblokujący
ALT (alternator) – alternator
ALT (wysokość) – wysokość
AM 1 – zasilanie pierwszej grupy styków zamka zapłon
AM 2 – zasilanie drugiej grupy styków stacyjki AMP
– patrz А
ANT (antena) – antena
APS – tryb przewijania „pauza autowyszukiwania” na taśmie rejestrator
ASM (montaż) – montaż
А / Т – automatyczna skrzynia biegów
ATDC – po górnym martwym punkcie
ATF (płyn do automatycznej skrzyni biegów) – płyn do automatycznej skrzyni biegów
ALTO (automat) – automat
В (akumulator) – akumulator
BACK UP – bieg wsteczny
PASEK – zasięg ( dla radia)
BARO (ciśnienie barometryczne) – ciśnienie atmosferyczne
BAT – patrz
BELKA – światła drogowe
PASEK – pasek
DMUCHAWA SILNIK – silnik nagrzewnicy wnętrza (czyli klimatyzacja)
BOOST – wartość podciśnienia w kolektorze dolotowym
HAMULEC –
WYŁĄCZNIK hamulca – wyłącznik termiczny (wielokrotnego użytku) bezpiecznik)
BTDS – do górnego martwego punktu
С – patrz STEROWANIE
CAC (koder powietrza doładowującego) – chłodnica powietrza dolotowego
CAM-CAMSHAFT – wałek rozrządu
CC – centymetr sześcienny
CDS FAN (silnik wentylatora skraplacza) – silnik wentylatora, chłodzenie skraplacza (chłodnica klimatyzatora) )
KONTROLA – sprawdzenie
KONNECTOR – terminal sprawdzający
CHG – ŁADOWANIE – ładowanie
CHOKE – przepustnica powietrza
CI – centralny wtrysk
CIG FUSE – bezpiecznik Zapalniczka
TFR (położenie wału korbowego) – położenie wału korbowego
MNT (podgrzewacz zimnej mieszanki) – nagrzewnica mieszanki paliwowej
SMR (wałek rozrządu) położenie) – położenie wałka rozrządu
СО (tlenek węgla) – tlenek węgla
ZIMNY – zimny
STEROWANIE – sterowanie
KORBĘ (wał korbowy) – wał korbowy
D – NAPĘD – ruch
DEF (odmgławiacz) – odszraniacz, podgrzewany tył (przedni) szyba
DI (rozdzielacz zapłonu) – rozdzielacz zapłon
DITRIBUTOR – rozdzielacz
DOHC (podwójny wałek rozrządu w głowicy) – podwójny wałek rozrządu w głowicy Zespół
DOME – tablica rozdzielcza, kabina pasażerska
DOOR STEROWANIE – sterowanie drzwiami
DÓŁ – dół
DTS (kod diagnostyczny) – kody autodiagnostyczne
DTM (tryb diagnostyczny) – tryb diagnostyczny
E – END – koniec (paliwa)
E – UZIEMIENIE – masa (nadwozie)
EAI – dopływ powietrza do układu wydechowego
ЕВСМ (elektroniczne sterowanie hamulcem moduł) – elektroniczna jednostka sterująca hamulcami
ECC (komputer kontroli emisji) – jednostka kontroli emisji spalin
ECI – elektroniczny centralny wtrysk (również CI)
ECM (moduł sterujący silnikiem) – patrz ECV
ECON – EKONOMICZNY – ekonomiczny (tryb pracy)
ECT (elektroniczna skrzynia biegów) ) – elektroniczne sterowanie skrzynią biegów
ECT (temperatura płynu chłodzącego silnik) – temperatura silnika
ECU (elektryczna jednostka sterująca) – elektryczna jednostka sterująca
EFI –
EGR (cyrkulacja spalin) – powrót spalin
ENG – SILNIK – silnik
EPS – elektroniczne sterowanie amortyzatorem
EST – S – patrz ECT
EVAP (parowy) – układ odsysania oparów (ze zbiornika gazu)
F (przód) – przed
F (pełny) – pełny (poziom paliwa)
F (lub FF). FORWARD – do przodu
FAST – szybko
FAN MOTOR – silnik wentylatora
FAN I / UP RELAY – przekaźnik zwiększania obrotów biegu jałowego przy włączonym wentylatorze
FC (FCUT) – FUEL CUT – odcięcie dopływu paliwa
FL (złączka topikowa) – wkładka zabezpieczająca
FLUID – płynne
ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE – reflektory przeciwmgłowe
FP – patrz PAMPA PALIWA
FREE – wolne
FUEL – paliwo
PAMP PALIWA – pompa paliwa
FUSE –
bezpiecznik FUSIBLE LINK – przewód bezpieczeństwa
FWD (napęd na przednie koła) – napęd na przednie koła
WSKAŹNIK – czujnik
GLOG PLUG – świeca żarowa
H (twardy) – twardy (tryb zawieszenia)
H (hocr) – godzina
Н lub Hi (wysoki) – wysoki (obr/min), wysoki (bieg, temperatura)
HAC (kompensacja dużej wysokości) – system kompensacji ciśnienia atmosferycznego
HAI (system gorącego powietrza ) – układ doprowadzenia gorącego powietrza do kolektora dolotowego (gdy silnik pracuje w warunkach silnego mrozu) )
HAZ (hazard) – światła awaryjne
HEAD LN – reflektor lewy
HEAD RH – reflektor prawy
HEAD RH LWR – reflektor prawy światło mijania
HEAD RH UPR – prawe światło drogowe
Klakson – sygnał
HOT – gorący
HTR (nagrzewnica) – nagrzewnica
IAC (sterowanie powietrzem biegu jałowego) – kontrola powietrza biegu jałowego
IDL (bieg jałowy) – bieg jałowy
IDL/UP – patrz I/UP
IG (IGN) – zapłonnik – wyłącznik
IG (IGN) – zapłon – zapłon
IGNITION COIL – cewka zapłonowa
HA – integralny zespół zapłonu – integralny zespół zapłonu
WTRYSKIWACZ – wtryskiwacz
INT – interwał – interwał
I / UP– bieg jałowy w górę – wzrost obrotów biegu jałowego
L (niski) – niski (prędkość), niski (bieg, temperatura)
L (lewy) – lewy (lusterko, położenie)
POZIOM – poziom
LF (lewy przód) – lewy przód
LH (lewa strona ) – lewa ręka
LO – patrz L
LOCK – zamek
LR (lewy tył) – lewy tył
LS (lewa strona) – lewa strona
M (średnia) – środkowa
M (pamięć) – pamięć
M (minuta) – minuta
M patrz MANU
MAPA ( masowy przepływ powietrza) – miernik objętości powietrza PRZEKAŹNIK
GŁÓWNY – przekaźnik główny
MAN – patrz MANU
MANU – instrukcja (sterowanie, regulacja)
MC (kontrola mieszanki) – kontrola składu mieszanki
MIL (lampka kontrolna awarii) – lampka awarii („check”)
LUSTERKO – lusterko wsteczne
TRYB – wybór trybu
MPI – wtrysk wielopunktowy
M / Т – skrzynia biegów mechaniczna
N – neutralny – neutralny (pozycja)
N – normalny – normalny (stan)
0 / D – nadbieg – nadbieg
2 WAY 0 / D – automatyczne wyłączanie nadbiegu
ONS – (wałek rozrządu w głowicy) – wałek rozrządu w bloku głowicy
OFF – wyłączony
OLEJ – olej
ON – włączony
OX SENSOR – czujnik tlenu
P – PARKOWANIE – parkowanie
РСВ (POWER CB) – blok sterowania mocą – sterownik mocy (zwykle sterownik drzwi, okien)
PCV (pozytywna wentylacja skrzyni korbowej) – system wentylacji skrzyni korbowej
PPS (progresywne wspomaganie kierownicy) – system kontroli siły kierowania
PRE HEATING TIMER – przekaźnik czasowy wstępnego grzania (zwykle świece żarowe)
POMPA – pompa
PULL – pull
PUSH – naciśnij
PWR (zasilanie) – tryb zasilania
QUICK – szybki
R (powrót) – powrót, tył
R (prawo) – prawo (lusterko, położenie)
RDI FAN (silnik wentylatora chłodnicy) – chłodzenie silnika silnik wentylatora chłodnicy
TYLNE DRZWI – tylne drzwi
TYLNY SILNIK SPRYSKIWACZA – silnik spryskiwacza tylnej szyby ODSZR
. TYLNEJ SZYBY – odszraniacz tylnej szyby PRZEKAŹNIK – przekaźnik
RESET – ustawienie REV (rewers) – zmiana kierunku RICH – bogaty (mieszany) RPM – obr./min RR – TYLNY – tył (np. RRDEF – odmrażacz tylny) RTR MOTOR – cofanie silnik – otwieranie/zamykanie reflektorów silnik S (miękki) – miękki SAE (Society of Automotive Engineers) – SEAT HTR – podgrzewanie siedzenia – podgrzewanie siedzenia SEEK – wyszukiwanie SELECT – wybór (tryb) SENSOR – SET czujnik – ustawienie SLOW – powolne SOHC (pojedyncze wałek rozrządu w głowicy) – jeden wałek rozrządu w głowicy bloku SPD
– PRĘDKOŚĆ – prędkość
SPORT (S) – sport (tryb)
ST – ROZRUSZNIK – rozrusznik
SZYB DACH – szyberdach
S/W (przełącznik) – Przełącznik
TYLNY – światła pozycyjne
TV (korpus przepustnicy) – przepustnica
TEMS (elektronicznie modyfikowane zawieszenie Toyoty) – patrz EPS
TDS (górny martwy punkt) – górny martwy punkt
TEMP (temperatura) – temperatura
CZUJNIK POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY – czujnik położenia przepustnicy
THA – temperatura ciepła powietrze – temperatura powietrza
TGH – temperatura spalin
THW – temperatura ciepła woda – temperatura wody („Tosola” )
TRN – OBROT – obróć
TURN RELAY – obróć przekaźnik GÓRA
– góra CZUJNIK PODCIŚNIENIA – czujnik podciśnienia ZAWÓR – zawór VSV (elektrozawór podciśnienia) – elektrozawór na linii podciśnienia CIEPLEJ – grzałka W (ostrzeżenie) – ostrzeżenie PODKŁADKA – podkładka WODA – woda WD (napęd na koła) – koła napędowe WYCIERACZKA – wycieraczka szyby przedniej SZYBA WS (skrętne koła) – koła kierowane 4WD (napęd na cztery koła) – napęd na cztery koła 4A/T – czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów.