Peugeot 5008 2 generacji produkowany był w latach 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024. W tym czasie model przeszedł lifting. W tej publikacji zaprezentujemy opis bezpieczników i przekaźników w Peugeot 5008 2 wraz ze schematami skrzynek bezpiecznikowych, ich lokalizacją oraz zdjęciami ich wykonania. Podkreślmy bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę.
Przeznaczenie bezpieczników w blokach, a także ich liczba może różnić się od przedstawionych i zależeć od roku produkcji, poziomu wyposażenia elektrycznego (ECO / FULL) i regionu dostawy Twojego samochodu.
Contents
Przedział pasażerski
Skrzynka bezpiecznikowa
Główna skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie w dolnej części tablicy rozdzielczej.
Aby uzyskać dostęp należy zdjąć osłonę zabezpieczającą lub szufladę na drobne przedmioty. W pojazdach z kierownicą po prawej stronie urządzenie to znajduje się w schowku.
Sama skrzynka bezpieczników będzie wyglądać mniej więcej tak.
Schemat
Opis
Typ 1
| 1 | Lusterko wewnętrzne / Elektryczne wspomaganie kierownicy / Selektywna kontrola jazdy / Radar / Układ wydechowy Diesel |
| 3 | Moduł kontroli położenia przyczepy |
| 4 | Sygnał |
| 5 | Myjka do szyb (przód/tył) |
| 6 | Myjka do szyb (przód/tył) |
| 7 | Gniazdo tylne |
| 8 | Tylna wycieraczka |
| 10 | Zamek drzwi/zamek drzwi tylnych |
| 11 | Zamek drzwi/zamek drzwi tylnych |
| 12 | System Stop-Start / Moduł złącza diagnostycznego / Układ hamulcowy |
| 13 | System informacyjno-rozrywkowy / system klimatyzacji |
| 14 | Syrena alarmowa |
| 15 | System kontroli klimatu |
| 16 | System start-stop/hamulec |
| 17 | Tablica przyrządów |
| 18 | Asystent parkowania |
| 19 | Układ elektryczny kolumny kierownicy / elementy sterujące na kierownicy |
| 21 | Alarm antykradzieżowy |
| 22 | Kamera / czujnik deszczu / automatyczne sterowanie oświetleniem |
| 23 | Przypomnienie o pasie bezpieczeństwa |
| 24 | Automatyczna skrzynia biegów / zaawansowany asystent parkowania / system panoramicznego widoku |
| 25 | Poduszka powietrzna |
| 26 | Elektroniczna kontrola stabilności |
| 27 | Lęk |
| 28 | Moduł OnStar lub BTA |
| 29 | System informacyjno-rozrywkowy |
| 32 | Gniazdo zapalniczki / gniazdo przednie |
| 34 | Ogrzewana tylna szyba / Ogrzewana przednia szyba / Ładowanie indukcyjne |
| 35 | Moduł włącznika świateł/złącza diagnostycznego |
| 36 | Oświetlenie |
W tej wersji za działanie zapalniczki odpowiada bezpiecznik 32.
Typ 2
| 1 | System kluczyka elektronicznego 3A – Alarm antykradzieżowy – Stacyjka |
| 2 | 3A Czujnik kąta skrętu |
| 3 | Złącze przyrządu 3A – system Comelec |
| 4 | 7,5 A Złącze przyrządu – Złącze diagnostyczne – Podwójny stycznik pedału hamulca – Centralny układ podtrzymujący napięcie |
| 5 | 5A Ekran wielofunkcyjny – Kamera cofania – Komputer wspomagania parkowania – Moduł sterujący skrzynią biegów |
| 6 | Rezerwa 15A |
| 7 | Wzmacniacz audio 10A |
| 8 | 20A Wycieraczka tylnej szyby |
| 9 | 5A „Masa” lamp przednich i tylnych |
| 10 | 30A Napęd zamków centralnego i wewnętrznego drzwi przednich i tylnych + klapka wlewu paliwa |
| 11 | Zasilanie napędów zamków zewnętrznych i wewnętrznych przednich i tylnych 30A |
| 12 | 3A Alarm bezpieczeństwa |
| 13 | 3A Moduł aktywacji dodatkowej grzałki |
| 14 | 15A |
| 15 | 5A |
| 16 | Elektryczne wspomaganie kierownicy 5A |
| 17 | Złącze 10A 12B w bagażniku lub przestrzeni ładunkowej |
| 18 | 5A Autonomiczna jednostka telematyczna – moduł OnStar lub BTA |
| 19 | 5A |
| 20 | 15A Wewnętrzna skrzynka bezpieczników 3 |
| 21 | 3A Oświetlenie wewnętrzne – Ładowarka do lampy przenośnej – Lampy pojedyncze |
| 22 | 3A Oświetlenie schowka podręcznego – Lampy indywidualne |
| 23 | System ostrzegania o martwym polu 3A – Regulacja lusterek zewnętrznych – Ładowanie indukcyjne |
| 24 | 5A Wspólna jednostka przyłączeniowa – moduł komunikacyjny przy kierownicy CV00 |
| 25 | 5A Przełącznik regulacji zasięgu reflektorów – lusterko wsteczne |
| 26 | Złącze przyrządu 3A – wyświetlacz pasów bezpieczeństwa kierowcy i pasażera |
| 27 | 3A Czujnik deszczu i światła – Przełącznik kolumny kierownicy |
| 28 | 10A Element przedni środkowy – Panel przedni Multiplex – Radio samochodowe – Wyświetlanie informacji w polu widzenia kierowcy |
| 29 | 5A Jednostka przełączająca silnik (PSF1) |
| 30 | 15A System audio |
| 31 | 5A Jednostka sterująca poduszką powietrzną |
| 32 | Rezerwa 5A |
| 33 | 15A Złącze zapalniczki samochodowej lub tablicy rozdzielczej 12V |
| 34 | 3A Skrzynka przyłączeniowa przyczepy |
| 35 | 5A Komputer sterujący tablicy przyrządów |
| 36 | 20A Radio samochodowe |
| Przekaźnik | |
| R1 | Zasilanie + akcesoria |
| R2 | Zasilanie „plus” CAN „Komfort” |
| R3 | Wycieraczka tylnej szyby |
| R4 – R9 | Silniki elektryczne do napędu przednich i tylnych zamków zewnętrznych i wewnętrznych |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Blok ten znajduje się za główną skrzynką bezpieczników i jest zamontowany na przedniej ścianie kabiny pasażerskiej.
Typ 1
Zdjęcie poglądowe
Schemat
Przeznaczenie
| F1 | 40A Ogrzewana tylna szyba |
| F2 | Lusterka elektryczne 7,5A |
| F3 | 20A Gniazdo przekaźnika 230A ECO: Elektryczne szyby przednie |
| F4 | 15A Gniazdo bagażnika 12V |
| F5 | Silniki podnoszenia tylnej szyby 30A |
| F6 | Silniki elektryczne 30A do podnośników szyb przednich |
| F7 | 25A Podgrzewane siedzenia |
| F8 | 20A Dodatkowy wentylator na tylne siedzenia |
| F9 | Moduł zasilania tylnej klapy 30A (6290) |
| F10 | 40A Zwijacz lewego pasa bezpieczeństwa |
| F11 | 5/20A Jednostka przełączająca przyczepy 7/13 kanałów |
| F12 | 30A Fotel kierowcy regulowany elektrycznie |
| F13 | 30A Klapa 40A Zwijacz prawego pasa bezpieczeństwa |
| F14 | Elektryczny fotel pasażera 30A |
| F15 | 30A Szyberdach |
| F 16 | 10A Zespół lusterka wstecznego |
| F17 | 10A Moduł pamięci oświetlenia i lusterek |
| F18 | Wzmacniacz radiowy 25A |
| F19 | Rezerwa 30A |
| F20 | 3A Elektryczny napęd tylnej klapy (6290) |
| F21 | Przełącznik magistrali 3A (6292) |
| F22 | Rezerwa 20A |
| F23 | 3A Skrzynka przyłączeniowa przyczepy |
| Przekaźnik | |
| R1 | Złącze 230A |
| R2 | Gniazdo bagażnika 12V |
| R3 | Podgrzewana tylna szyba i lusterka zewnętrzne |
Typ 2
Schemat
Oznaczenie
| F1 | 40A Nagrzewnica/odmrażanie tylnej szyby |
| F2 | 10A Podgrzewane lusterka zewnętrzne |
| F3 | 30A Elektryczne szyby – przednie |
| F4 | 10/15A Składane lusterka boczne / Regulowane lusterka zewnętrzne |
| F5 | 30A Elektryczne szyby – tył |
| F6 | Ogrzewanie siedzenia |
| F7 | – |
| F8 | Skrzynka bezpieczników (prawa strona deski rozdzielczej) |
| F9 | – |
| F10 | 20A Podgrzewane przednie siedzenia |
| F11 | 20A Funkcja masażu przedniego siedzenia |
| F12 | Pusty (zarezerwowany) |
| Przekaźnik | |
| R01 | Przekaźnik ogrzewania siedzenia |
| R02 | Przekaźnik okna elektrycznego |
| R03 | Przekaźnik odszraniacza/ogrzewania tylnej szyby |
| R04 | – |
| R05 | – |
| R06 | – |
| R07 | – |
Komora silnika
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
W komorze silnika pod maską po lewej stronie obok akumulatora znajduje się skrzynka bezpieczników i przekaźników. Przykładowy dostęp pokazano na schemacie.
Lokalizacja
Typ 1
Zdjęcie poglądowe
Schemat
Oznaczenie
| 1 | 15A Sterowanie silnikiem, aktywacja przekaźnika konwersji ciśnienia (1032) – Wtryskiwacze oleju napędowego |
| 2 | 5A Sterowanie przekaźnikiem wentylatora elektrycznego |
| 3 | 5A Rozrusznik/alternator K207 Moduł sterujący akumulatorem |
| 4 | Wtryskiwacz SCR 5A, P17 Moduł wyświetlacza informacyjnego |
| 5 | 15A Pompa wspomagająca olej napędowy, pompa paliwa |
| 6 | 20A Sterowanie silnikiem, sterowana pompa paliwa |
| 7 | 10A Zawór elektromagnetyczny pompy sterującej zasilaniem olejem napędowym – Elektrozawór proporcjonalny TGV |
| 8 | 10A Czujnik wody w oleju napędowym – Zawór elektryczny pompy oleju – Czujnik NOx DW10F |
| 9 | 10A Elektryczny wyłącznik zapłonu P16 Tablica przyrządów |
| 10 | 5A Przekaźnik Start/Stop KL9 |
| 11 | 15A Sterowanie modułem przełączającym i zabezpieczającym – Pompa dodatku do paliwa – Przełącznik kontroli trakcji |
| 12 | Rezerwa 5A |
| 13 | 5A Urządzenie do utrzymywania napięcia sieciowego |
| 14 | Elektrozawór sprężarki klimatyzacji 25 A |
| 15 | Komputer wspomagania układu kierowniczego 5 A, złącze diagnostyczne, asystent odległości pojazdu (radar) |
| 16 | 20A Pompa klimatyzatora tylnego |
| 17 | Inteligentna skrzynka rozdzielcza 10A |
| 18 | |
| 19 | Rezerwa 30A |
| 20 | 15A Zasilanie pompek spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby |
| 21 | 20A Pompa spryskiwacza reflektorów |
| 22 | 15A Róg |
| 23 | 15A Prawe reflektory |
| 24 | 15A Reflektory lewe |
| 25 | Rezerwa 30A |
| 26 | |
| 27 | Rezerwa 5A |
| 28 | 5A |
| 29 | Rozrusznik 30A |
| 30 | Podgrzewacz paliwa Diesel 30A |
| MF1 | 5A Z modułem kontrolowanego wlotu powietrza |
| MF11 | Rezerwa 5A |
| MF12 | 15A Komputer automatycznej skrzyni biegów AX6 |
| MF13 | 20A Nagrzewnica (chłodziwo i ogrzewanie wnętrza) |
| MF14 | Automatyczna skrzynia biegów Comelec |
| MF15 | rezerwa |
| MF16 | rezerwa |
| MF17 | rezerwa |
| MF18 | Stycznik podwójnego pedału hamulca 5A |
| MF19 | Rezerwa 5A |
| Przekaźnik | |
| R1 | Komputer sterujący silnikiem Diesla |
| R2 | Wyłączanie jednostki komunikacyjnej silnika |
| R3 | Wyłączanie jednostki komunikacyjnej silnika |
| R4 | Komputer silnika, centralny utrzymywacz napięcia, wentylator elektryczny, generator nawrotny |
| R5 | Pompa paliwa – czujnik NOX |
| R6 | Zasilanie elektryczne z wyłącznika zapłonu |
| R7 | Rozrusznik |
Typ 2
Zdjęcie
Schemat
Oznaczenie
| F1 | Wentylator klimatyzatora 40A |
| F2 | 60A Komputerowy układ ABS/ESP |
| F3 | 80A Wewnętrzna skrzynka bezpieczników 3 |
| F4 | Komputerowy układ ABS/ESP 30A |
| F5 | Inteligentny zespół przełączników 50 A (prawe kierunkowskazy, przednie prawe boczne światła obrysowe, prawe światło stopu, lewe światło cofania, prawe światło przeciwmgielne.) 20 A Ogrzewana przednia szyba |
| F6 | 60A Jednostka sterująca dwubiegowym wentylatorem chłodzącym (GMV) 20A Kalkulator BVA AxN8 – Kalkulator BVA Ax6III (termiczny) |
| F7 | Inteligentna skrzynka rozdzielcza 70A |
| F8 | 15A Sterowanie silnikiem Pompa paliwa, termostat sterowany pilotem – zawór elektromagnetyczny pompy oleju (przepłukiwanie EC – elektryczny zawór elektromagnetyczny – przepływomierz powietrza dolotowego – czujniki tlenu (EP6FADTX), termostat sterowany pilotem – przełączane zasilanie wodą, elektryczny zawór elektromagnetyczny (EP6FDT) 20A Silnik komputerowy (dla EB2DT lub EP6FDT) l Sterowana pompa wspomagająca (dla DV6F lub DW10F) |
| F9 | 15A Pompa podnosząca sterowana (DW10F), zawory wlotowe i wylotowe v zawory elektromagnetyczne – Termostat sterowany – Zawór elektromagnetyczny pompy oleju (przepłukiwanie EC – Elektryczny zawór elektromagnetyczny – Przepływomierz powietrza dolotowego – Czujniki tlenu (EP6FADTX), Termostat sterowany – Elektryczny elektromagnes z możliwością przełączania zasilania wodą Zawór (EP6FDT) |
| F10 | 15 A Komputer silnika — Elektrozawór pompy sterującej przepływem oleju napędowego — Zawór elektromagnetyczny sterujący ciśnieniem turbosprężarki (DV5R i DW10F) — Termostat S (DV5R) — Nagrzewnica przedmuchowa — Regulowane zawory elektromagnetyczne zaworów dolotowych i wydechowych (EP6FADTX) — Płukanie cylindra — Podniesione czujniki tlenu (EB2ADTS) ) |
| F11 | 20A Komputer silnika |
| F12 | 5A Instruments – Przekaźnik GMV – Istars – DMTC, elektryczne chłodzenie wodne z turbodoładowaniem (EB2ADTS i EP6FADTX), inteligentna jednostka serwisowa (EP6FADTX) |
| F13 | Inteligentna skrzynka rozdzielcza 5A |
| F14 | 5A Blokada poziomu naładowania akumulatora |
| F15 | 20A Szyba przednia podgrzewana elektrycznie |
| F 16 | 15A Światła przeciwmgielne 10A Światła do jazdy dziennej |
| F17 | 10A Diagnostyka przekaźnika GMP BFRM – BSI1 – Komputer silnika – Czujnik dolnego Nox (wtryskiwacze DV5R i DW10 (DV5R) |
| F18 | 10A Światło drogowe prawego reflektora |
| F19 | 10A Światło drogowe lewego reflektora |
| F20 | 30A Komputer silnika l Pompa ładująca (dla ER6EDT) – cewki zapłonowe (EB2ADTS i EP6FADTX) |
| F21 | Rozrusznik 30A |
| F22 | Rezerwa 40A – taksówka |
| F23 | Rozrusznik/alternator 40A |
| F24 | 40A Skrzynka bezpieczników w kabinie pasażerskiej 5 |
| F25 | 40A Wewnętrzna skrzynka bezpieczników 3 |
| F26 | Grzejnik 15/20A |
| F27 | Inteligentny moduł przełączający 25 A (prawy reflektor świateł mijania, prawe światła cofania, lewe światła przeciwmgielne, lewe tylne światła postojowe, trzecie światło hamowania.) |
| F28 | 30A Zasilanie pompy mocznika i rezystora grzejnego rurki mocznika (UCE lub DV5R) – Czujnik Nox (DW10F) – Komputer silnika (EP6FADTX) – (BlueInjection, AdBlue) |
| F29 | Wycieraczka 40A |
| F30 | 80A Jednostka podgrzewania wstępnego |
| F31 | 80A Jednostka przełączająca i zabezpieczająca |
| F32 | 80A Wspomaganie kierownicy, Lewe światło mijania – Statyczne kierunkowskazy – Boczne kierunkowskazy – Lewe kierunkowskazy – Przednie lewe i tylne prawe światła pozycyjne – Lewe światło stopu – Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. |
| Przekaźnik | |
| R1 | Komputer sterujący silnikiem / Diesel Euro6 (zasilanie modułu SCR) |
| R2 | Sprężarka klimatyzacji/podgrzewana szyba przednia |
| R3 | Rozrusznik / przygotowanie termiczne |
| R4 | Światła przeciwmgielne/światła do jazdy dziennej |
| R5 | Wentylator klimatyzatora |
| R6 | Rozrusznik |
| R7 | Przednia wycieraczka |
| R8 | Przednia wycieraczka |
| R9 | Reflektory |
Skrzynka bezpieczników akumulatora
Do dodatniego bieguna akumulatora podłączona jest skrzynka bezpieczników dużej mocy.
Schemat
Opis
- 60A – Elektryczna jednostka sterująca silnikiem wentylatora dwubiegowego
- 100A – Skrzynka bezpieczników
- 80A – Wspomaganie kierownicy
- 80A – Wewnętrzna skrzynka bezpieczników
- 80A – Wewnętrzna skrzynka bezpieczników
Jeśli znajdziesz błąd lub masz coś do dodania, napisz w komentarzach.