Volvo 740 produkowane było w latach 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992. W tym czasie model był unowocześniany. W tej publikacji zaprezentujemy opis bezpieczników i przekaźników Volvo 740 760 wraz ze schematem skrzynki bezpieczników i jej lokalizacją. Zwróć uwagę na bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę.
Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników może różnić się od pokazanego i zależy od roku produkcji, poziomu wyposażenia elektrycznego oraz regionu, do którego dostarczono samochód.
Contents
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Skrzynka główna z bezpiecznikami i przekaźnikami znajduje się w kabinie, na środku panelu, za popielniczką. Aby uzyskać dostęp do bloku, należy go usunąć.
Zdjęcie poglądowe
Bezpieczniki
Schemat
Opis
| 1 | 25A ’82: Ostrzeżenie o zagrożeniu, migacz świateł drogowych/mijania (bezpieczniki nr: „17”, „18”), zamek centralny |
| 25A ’83-’90: Pompy paliwowe, układ wtrysku paliwa, przekaźnik LH-Jetronic/Motronic, ETC (’86) | |
| 25A ’88-’91 (780): Główna pompa paliwa | |
| 25A ’91–’92 (740, 940): pompy paliwowe, układ zapłonowy, wtrysk paliwa, układ ogrzewania lambdasond (B200/B230FT) | |
| 2 | 25A ’82: Przekaźnik pompy paliwa (silniki E i F) |
| 25A ’83-’92: Ostrzeżenie o zagrożeniu, migacz świateł drogowych/martwych (nr bezpieczników: ’17’, ’18’), zamek centralny, ABS (’84-’87), tylne światło przeciwmgielne (780-’88)) | |
| 3 | 15A Światła dodatkowe (projektor/mgła), przednie światła przeciwmgłowe, tylne przeciwmgielne (’83-’90), centralny zamek (’87), światła mijania (780 – ’88) |
| 15A ’91–’92 (740, 940): fotele elektrycznie sterowane | |
| 4 | 15A Światła stopu, wskaźnik zmiany biegów (’85-’89) (z wyjątkiem 780 – ’88-’91), elektryczna pokrywa bagażnika (780 – ’89-’91), elektromagnes blokady P-Shift (’91-‘ 92-740 , 940) |
| 5 | 15A Oświetlenie wewnętrzne, zegar, oświetlenie lusterka kosmetycznego, oświetlenie schowka podręcznego, oświetlenie silnika i bagażnika, oświetlenie kopuły, antena elektryczna, światła ostrzegawcze otwartych drzwi, radio, ETC (’85), lampka pasa bezpieczeństwa (’86-’89) |
| 6 | 25A ’82-’84: Wentylator chłodzący, podgrzewane siedzenia (’84-), wskaźnik pasa bezpieczeństwa (’84-) |
| 15A ’85: Podgrzewane przednie siedzenia | |
| 30A ’86–’89: Podgrzewane przednie siedzenia | |
| 30A 89-91 (780), 90-92 (740, 940): Elektroniczna klimatyzacja (ECC), Wentylator nagrzewnicy (ECC) | |
| 7 | 30A ’82–’84: Elektryczne szyby |
| 25A ’85–’89: Elektryczny wentylator chłodzący | |
| 30A ’88 (780): Elektroniczna klimatyzacja (ECC) | |
| 30A ’89-(780), ’90 (740): Podgrzewane przednie siedzenia | |
| 30A ’91-’92 (740, 940): światło przeciwmgielne przednie, światło przeciwmgielne tylne | |
| 8 | 15A ’82-’83: Kierunkowskazy, przekaźnik nadbiegu (’82-’83), stała prędkość biegu jałowego (silniki F (’83)), elektromagnes zatrzymujący wybiegiem (silnik gaźnikowy (’83)), podgrzewacz wstępny przekaźnika rozruchu silnika wysokoprężnego (’83), zawór oleju napędowego (’83) |
| ’84: Światła do jazdy dziennej, czujnik awarii żarówki, podnośnik szyby + przekaźnik wentylatora chłodzącego | |
| 30A ’85–’92: Elektryczne szyby | |
| 9 | 30A ’82 –’84: Ogrzewana tylna szyba, elektrycznie sterowany szyberdach, klimatyzacja (’84) |
| 15A ’85-’92: Kierunkowskazy, wskaźnik pasa bezpieczeństwa, przypomnienie o zapięciu pasa bezpieczeństwa (’86-’92), podgrzewane przednie siedzenia (’85-’85), klimatyzacja (’85-’89), elektryczny wentylator chłodzący (’85-’89) ’90-’91), wentylator nagrzewnicy (’87-’89), zawór gorącego startu (’87-’89), ręczna klimatyzacja (’91), przekaźnik blokady P-Shift (’91-’92), kluczyk Ostrzeżenie (’92), przekaźnik podnośnika szyb i wentylatora (’85-’89), przekaźnik podnośnika szyb i podgrzewanego siedzenia (’90-’92) | |
| 10 | 25A ’82-’83: Wskaźniki, lampa cofania, podgrzewane siedzenia, przekaźnik podnośnika szyb, przekaźnik silnika wentylatora chłodzącego, czujnik poziomu oleju, przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa (’83), czujnik temperatury spalin (’83 (Japonia)), przekaźnik opóźnienia AC (’83), czujnik ostrzegawczy obwodu hamulca (’83) |
| 15A ’84: Wskaźniki, światło cofania, regulacja zapłonu, tempomat, wskaźnik poziomu oleju, przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa, wskaźnik temperatury spalin, przekaźnik wyprzedzenia zapłonu sterowany temperaturą, konwerter ABS | |
| 30A ’85–’92: Ogrzewana tylna szyba, elektrycznie sterowany szyberdach, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne (podgrzewane) | |
| 11 | 25A ’82–’83: Światła do jazdy dziennej, silnik wentylatora (prędkość 1), przekaźnik klimatyzacji, tempomat (’83), silnik wentylatora ACC (’83) |
| ’84: Kierunkowskazy, przekaźnik nadbiegu, stały bieg jałowy, przekaźnik świec żarowych, przekaźnik gorącego punktu, zawór ciepłego rozruchu (silnik gaźnikowy) | |
| 15A ’85-’92: Pompa paliwa (pompa zbiornika), system ogrzewania Lambdasond (’87-’92), pompa podnosząca paliwo w zbiorniku (LH 2.4) | |
| 12 | 15A ’82-’84: zapalniczka , radio, elektrycznie sterowane lusterka boczne, elektrycznie sterowany fotel kierowcy (’84) |
| 15A ’85-’92: Światło cofania, tempomat, przekaźnik nadbiegu (’86-’92), czujnik poziomu oleju (’85-’86), czujnik temperatury spalin, przekaźnik rozrządu zapłonu (’85-’86), Przetwornik ABS (’85-’87), komputer pokładowy (’85), ETC (’87-’88), wyłączenie automatycznej skrzyni biegów (780 – ’88), lampka ostrzegawcza z monitorowaniem obwodu hamulca (‘ 91 -’92 – 740 i 940) | |
| 13 | 25A ’82–’84: Klakson, spryskiwacz/wycieraczka przedniej szyby, spryskiwacz/wycieraczka reflektorów |
| 15A ’85–’86: CIS (’85), zawór paliwa do silników wysokoprężnych, świeca żarowa (diesel) | |
| 15A ’87-’92: Zawór paliwa (Diesel), świeca żarowa/automatyczny podgrzewacz wstępny (’87-’92 – Diesel), ogranicznik ciśnienia doładowania, gaźnik z zaworem elektromagnetycznym (’87-’88), Hot Spot (’87 -’88) ’90), zawór odcinający paliwo (’87-’90), zawór powietrza biegu jałowego (’87-’90), kompensator powietrza biegu jałowego (’87-’89), rezystor PTC (’87-’90), zawór EGR (’87-’90) ’91-’92) | |
| 15A ’88–’91 (780): Układ automatycznej kontroli biegu jałowego (Diesel), Zespół świecy żarowej (Diesel), Regulator ciśnienia doładowania (Turbo Diesel), Elektryczny wentylator chłodzący (’91) | |
| 14 | 30A ’82–’84: Silnik wentylatora (prędkości 2, 3, 4) |
| 15A ’85-’92: Zapalniczka samochodowa , radio, elektrycznie sterowane lusterka, przekaźnik przerywanej wycieraczki tylnych drzwi (’86-’92), elektroniczna klimatyzacja (780-’88-91), tylne światła do czytania (780-’89-‘ 91) | |
| 15 | 15A ’82–’84: Zasilanie świateł drogowych/martwych (’83), pompa zbiornika paliwa (silniki E i F, B28A) – działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje i podczas rozruchu |
| 25A ’85-’92: Klakson, wycieraczka/spryskiwacz przedniej szyby, wycieraczka reflektora (’86-’92), fotel sterowany elektrycznie (’90-’92 740 i 940) | |
| 16 | 15A ’82–’84: Tylne światło przeciwmgielne, światła przeciwmgielne (’83 (Wielka Brytania)), wycięcie reflektora (’84) |
| 30A ’85-’92 (z wyjątkiem 780-’88-’91): wentylator nagrzewnicy, klimatyzacja, klimatyzacja elektroniczna (ECC), klimatyzacja ręczna (MCC) | |
| 30A ’91 (780): Radio, wzmacniacz przedni | |
| 17 | 15A Lewe światło drogowe, kierunkowskaz świateł drogowych |
| 18 | 15A Prawe światło drogowe, przekaźnik reflektora (’82 (z wyjątkiem Szwecji), ’84-’85), pomocniczy przekaźnik reflektora (’83 (Wielka Brytania, USA), ’86-), światła przeciwmgielne |
| 19 | 15A Lewe światło mijania, reflektory przeciwmgielne/reflektory (’86-’92), regulacja długości wiązki (’90-’92) |
| 20 | 15A Prawe światło mijania, przekaźnik świateł przeciwmgłowych (’82 (Szwecja)), kontrola długości wiązki (’90-’92) |
| 21 | 15A Oświetlenie przedniej popielniczki (’82-’83), oświetlenie tablicy przyrządów, lewe światło tylne i lewe światło postojowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, brzęczyk drzwi (’82), oświetlenie dźwigni zmiany biegów (’83 (Auto)) |
| 22 | 15A Prawe światło tylne i prawe światło obrysowe, światło zapięcia pasa bezpieczeństwa i tylne światło popielniczki, światło wybieraka biegów, światło w tunelu, światła przeciwmgielne i przekaźnik tylnych świateł przeciwmgłowych, światła dodatkowe |
| 23 | 15A ’85–’87: Fotel kierowcy elektrycznie sterowany |
| 15A ’88 (780): Przekaźnik gniazda zasilania | |
| 15A ’88-’89 (740): Światła do jazdy dziennej | |
| 25A ’90 –’92 (740, 940): Podgrzewane przednie siedzenia | |
| 15A ’91 (780): Radio, wzmacniacz tylny | |
| 24 | 30A ’88–’89 (780): elektrycznie sterowany fotel pasażera |
| 30A ’90-’91 (780): Fotel kierowcy, fotel pasażera | |
| ’89–’92 (740, 940): Gniazdo testowe SRS | |
| 25 | 15A ’85-’92: Tylne światło przeciwmgłowe, światła do jazdy dziennej (’85-’87), zredukowane światła mijania (’87-’92 – 740, 760, 940 (przyciemnienie/spadek)), radio (740 – ’89) ) ) |
| 26 | 30A ’85–’89: Fotel kierowcy elektrycznie sterowany |
| 30A ’90–’91 (780): elektrycznie sterowany fotel pasażera | |
| 15A ’89 –’92 (740, 940): Wzmacniacz radiowy |
Za działanie zapalniczki odpowiada bezpiecznik nr 12 lub 14.
Przekaźnik
Schemat
Przeznaczenie
| A | Czujnik ostrzegający o awarii żarówki | |
| B | USA, Kanada, Japonia: Przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa | |
| ’84-’86 (B23ET): Ogranicznik momentu obrotowego | ||
| C | Przerywana wycieraczka szyby przedniej | |
| D | ’86-’92: Wycieraczka tylnej klapy działa przerywana | |
| mi | Wtrysk paliwa | |
| LH-Jetronic/Motronic | ||
| F | ’82: Wtrysk paliwa (impuls) | |
| ’83-’89 (Japonia): Czujnik temperatury gazów spalinowych | ||
| ’83: Lampa przeciwmgielna | ||
| ’84: Opóźnienie ogrzewania tylnej szyby | ||
| ’90-’92: Przednie światło przeciwmgielne | ||
| G | Urządzenie migające | |
| H | ’83: Główne światła | |
| ’84-89: Wskaźnik zmiany biegów | ||
| ’90-’92 (Japonia): Czujnik temperatury gazów spalinowych | ||
| I | Zajeździć | |
| J | ’82-’89: Elektryczne szyby i wentylator elektryczny | |
| ’90-’92: Elektryczne szyby i podgrzewanie siedzeń | ||
| K | ’82-’83: Centralny zamek (odblokowanie) | |
| ’84: Automatyczne światła drogowe | ||
| ’85-’92: Reflektor | ||
| L | ’82-’83: Centralny zamek (zamek) | |
| ’86-’92: Centralny zamek | ||
| M | ’82-’89: Światła dodatkowe | |
| ’83-’92: Tylne światła przeciwmgielne | ||
| N | ’82 (Szwecja): Lampa przeciwmgielna | |
| ’83-’87: Światła dodatkowe | ||
| ’83-’86 (USA): Sonda Lambda (USA) | ||
| ’90-’92: Dodatkowe światła drogowe | ||
| O | ’83-’84 (LHD + B28F): Wyprzedzenie zapłonu | |
| 85-86: Wyprzedzenie zapłonu | ||
| P | ’82-’83 (LHD): Czujnik poziomu oleju | |
| R | ’83 (RHD + B28F): Wyprzedzenie zapłonu | |
| 84-86: Wyprzedzenie zapłonu | ||
| ’88 (780): Inhibitor uruchomienia | ||
| S | ’82-’83 (RHD): Czujnik poziomu oleju | |
| ’88 (780): Zabezpieczenie przed kradzieżą | ||
Dodatkowe bezpieczniki
Świece żarowe i przewody są chronione specjalnym bezpiecznikiem 80 A zamontowanym pod przekaźnikiem (130). Modele z silnikiem Diesla z 1985 r. różnią się od modeli z 1984 r. tym, że są wyposażone w inny moduł sterujący świec żarowych (P/N 1348 339) z bezpiecznikiem 80 A zamiast przekaźnika.
W pojazdach wyposażonych w układ przeciwblokujący (ABS) układ jest chroniony przez (2) dodatkowe bezpieczniki. (1) bezpiecznik 10 A umieszczony w bagażniku po prawej stronie i (1) bezpiecznik 80 A umieszczony na lewym wewnętrznym błotniku.
- ’88-’92: Układ ABS jest chroniony dodatkowym bezpiecznikiem 10 A, który jest wbudowany w zabezpieczenie przeciwprzepięciowe przy mocowaniu pedału hamulca.
- ’88-91 (780): System zawiera także bezpiecznik 10 A dla funkcji ABS (układ przeciwblokujący). Jest on wbudowany w zabezpieczenie przed przepięciami przy mocowaniu pedału.
- ’89-91 (780): Przy akumulatorze – Dwa bezpieczniki 30 A dla wzmacniaczy przednich/tylnych (nie Włochy)
- ’89-91 (780): Na lewej wieży zawieszenia – Jeden bezpiecznik 10 A dla układu turbo o dużej mocy (B230FT)
Czy masz jakieś pytania? Zapytaj ich w komentarzach.