Suzuki Forenza / Chevrolet Lacetti – bezpieczniki i przekaźniki

Chevrolet Lacetti był produkowany w wersjach nadwozia typu sedan, kombi i hatchback w latach 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 i 2014. Był sprzedawany również pod nazwą Suzuki Forenza. Sugerujemy zapoznanie się z opisem schematów skrzynek przekaźników i bezpieczników do Chevroleta Lacetti, pokazanie zdjęć bloczków, przeznaczenia elementów, a także poinformowanie gdzie bezpiecznik odpowiada za zapalniczkę.

Komora silnika

Główna skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie, pomiędzy akumulatorem a zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodzącego.

Na wewnętrznej stronie pokrywy naniesiony jest oryginalny schemat bezpieczników i przekaźników.

Schemat

Wyłączniki automatyczne

Ef1 (30 A) – Bateria główna (obwody F13-F16, F21-F24) .

Ef2 (60 A) – ABS .
Zobacz F11.

Ef3 (30 A) – wentylator pieca .
Zobacz F7.

Ef4 (30 A) – zapłon (rozrusznik, łańcuchy F5-F8) .
Jeśli rozrusznik nie kręci, sprawdź także przekaźnik 4 na wsporniku pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Upewnij się, że akumulator jest naładowany, a jego zaciski są dobrze zamocowane, ustaw dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym i zamknij styki przekaźnika zwijacza w pobliżu rozrusznika. Pozwoli to sprawdzić, czy rozrusznik działa prawidłowo. Jeśli to działa, poszukaj przerwanych przewodów. Jeżeli to nie pomoże to podać na niego napięcie osobnymi przewodami bezpośrednio z akumulatora. Będzie działać – najprawdopodobniej styk na karoserii, przewód od akumulatora do karoserii, osłabł.

Ef5 (30 A) – zapłon (obwody F1-F4, F9-F12, F17-F19) .
Sprawdź przekaźnik K3.

Ef6 (20 A) – wentylator układu chłodzenia (chłodnica) .
Jeżeli wentylator się nie włącza (po dźwięku raczej trudno określić jego pracę, bo pracuje dość cicho) sprawdź dodatkowo bezpieczniki Ef8, Ef21 i przekaźniki K9, K11. Sprawdź czy wentylator działa prawidłowo podając napięcie bezpośrednio z akumulatora. Jeśli sam silnik pracuje, sprawdź poziom płynu niezamarzającego, czujnik temperatury płynu chłodzącego, korek chłodnicy i zbiornik wyrównawczy (zawór w korku musi działać prawidłowo, korek musi być dokręcony), termostat jest w dobrym stanie. W najgorszym przypadku, jeśli wystąpią problemy z temperaturą i ciśnieniem płynu niezamarzającego, przyczyną może być przepalenie uszczelki głowicy cylindrów.

Ef7 (30 A) – ogrzewanie tylnej szyby .
Zobacz F6.

Ef8 (30 A) – duża prędkość wentylatora chłodzącego (chłodnicy) .
Zobacz Ef6.

Ef9 (20 A) – elektryczne szyby w przednich i tylnych drzwiach prawych .
Zobacz F6.

Ef10 (15 A) – elektroniczna jednostka sterująca (ECU), cewki zapłonowe, zawór EGR .

Ef11 (10 A) – Obwód głównego przekaźnika, moduł sterujący silnika (ECM) .

Ef12 (25 A) – reflektory, wymiary .
Jeśli nie świeci się tylko jedna strona żarówki danego rozmiaru, sprawdź bezpieczniki Ef23 lub Ef28. Jeśli przednie światła pozycyjne nie świecą, sprawdź lampy w reflektorach, a także styki skrzynki, które mogą zniknąć z powodu złego połączenia. Aby wymienić żarówki, najprawdopodobniej będziesz musiał zdjąć obudowę filtra powietrza.

Ef13 (15 A) – światła hamowania .
Jeżeli nie świeci się żadne ze świateł stop, łącznie z dodatkowym, sprawdź dodatkowo bezpiecznik F4, a także wyłącznik krzyżowy na pedale hamulca i jego złącze z przewodami. Jeśli dodatkowe światło stop działa, a główne nie, wymień lampy w reflektorach, lampy są dwuwłóknowe, obie mogą się spalić. Sprawdź także styki w złączach podestu i okablowaniu.

Ef14 (20 A) – elektrycznie sterowana szyba w drzwiach kierowcy .
Zobacz F6.

Ef15 (15 A) – światła drogowe w reflektorach .
Jeśli światła drogowe nie włączają się, sprawdź także przekaźnik K4, sprawność lamp w reflektorach i styki w ich złączach (mogą się utlenić), włącznik świateł po lewej stronie kierownicy. Zmierz napięcie na złączach reflektorów. Jeżeli przy włączonych światłach drogowych na niezbędnych stykach nie ma napięcia, oznacza to awarię okablowania lub przełącznika kolumny kierownicy.

Ef16 (15 A) – sygnał dźwiękowy, syrena, wyłącznik krańcowy maski .
Jeśli sygnał dźwiękowy nie działa, sprawdź oprócz tego bezpiecznika przekaźnik K2. Częstym problemem jest brak lub zanik kontaktu z nadwoziem, które znajduje się na podłużnicy za lewym reflektorem. Rozebrać i nawiązać niezawodny kontakt. Sprawdź napięcie na zaciskach sygnałowych, jeśli nie, to przewody lub przyciski na kierownicy. Przetestuj sam sygnał, przykładając bezpośrednio do niego napięcie 12 V. Jeśli jest uszkodzony, wymień go na nowy.

Ef17 (10 A) – sprężarka klimatyzacji .
Zobacz F6.

Ef18 (15 A) – pompa paliwa .
Jeśli pompa benzyny nie działa, sprawdź dodatkowo bezpiecznik F2 w skrzynce montażowej kabiny pasażerskiej, bezpiecznik Ef22 w komorze silnika i przekaźnik K7, a także sprawność samej pompy, dostarczając bezpośrednio do niej 12 V. Jeśli to zadziała, zadzwoń do przewodów, aby sprawdzić przerwę i sprawdź styki. Jeśli to nie zadziała, wymień je na nowe. Aby wyjąć pompę paliwa należy odłączyć akumulator, zdjąć poduszkę tylnego siedzenia, otworzyć klapę, odłączyć przewody paliwowe, ścisnąć pierścień ustalający i wyciągnąć pompę paliwa. Jeśli w układzie paliwowym nie zostanie wytworzone wymagane ciśnienie, przyczyną może być regulator ciśnienia.

Ef19 (15 A) – deska rozdzielcza, elektrycznie składane lusterka, lampki do oświetlenia indywidualnego w kabinie, wspólne oświetlenie sufitowe w kabinie, oświetlenie w bagażniku, wyłącznik krańcowy położenia bagażnika .
Zobacz F4.

Ef20 (10 A) – reflektor lewy, światło mijania .
Jeśli światło mijania prawego reflektora jest wyłączone, zobacz bezpiecznik Ef27.
Jeżeli w obu reflektorach zgasły światła mijania, sprawdź lampy, mogą przepalić się dwie jednocześnie, ich złącza, styki w nich oraz obecność wilgoci. Przyczyną może być również okablowanie od złącza C202 do włącznika świateł na kierownicy. Sprawdź to pod deską rozdzielczą, może się spalić, szczególnie jeśli masz hatchbacka. Sprawdź także, czy przełącznik kolumny kierownicy jest w dobrym stanie.

Ef21 (15 A) – elektroniczna jednostka sterująca (ECU), zawór upustowy adsorbera, czujniki stężenia tlenu, czujnik fazy, wentylator układu chłodzenia (chłodnica) .

Ef22 (15 A) – pompa paliwa, wtryskiwacze, zawór EGR .

Ef23 (10 A) – żarówki pozycyjne po lewej stronie, lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej, sygnał ostrzegawczy .
Zobacz Ef12.

Ef24 (15 A) – światła przeciwmgielne .
Światła przeciwmgielne w większości przypadków działają tylko przy włączonych wymiarach.
Jeśli „światła przeciwmgielne” przestaną działać podczas deszczowej pogody, sprawdź, czy dostała się do nich woda, a także czy lampy nadają się do użytku.

Ef25 (10 A) – lusterka boczne elektr .
Zobacz F8.

Ef26 (15 A) – zamek centralny .

Ef27 (10 A) – reflektor prawy, światło mijania .
Zobacz Ef20.

Ef28 (10 A) – żarówki pozycyjne po prawej stronie, oświetlenie deski rozdzielczej i konsoli środkowej, oświetlenie radia, zegar .

Ef29 (10 A) – rezerwa;
Ef30 (15 A) – rezerwa;
Ef31 (25 A) – rezerwa.

Przekaźnik

• 1 – przekaźnik podświetlenia deski rozdzielczej i konsoli środkowej .
• Przekaźnik 2-rogowy .
  Zobacz Ef16.
• 3 – główny przekaźnik zapłonu .
  Sprawdź bezpiecznik Ef5.
• 4 – przekaźnik reflektorów w reflektorach .
• 5 – przekaźnik świateł przeciwmgłowych .
  Zobacz Ef24.
• 6 – sprzęgło sprężarki klimatyzacji .
  Zobacz F6.
• 7 – pompa paliwa, cewki zapłonowe .
  Zobacz Ef18.
• 8 – elektryczne szyby .
• 9 – niska prędkość wentylatora układu chłodzenia (chłodnicy) .
  Zobacz Ef6.
• 10 – ogrzewanie tylnej szyby .
  Zobacz F6.
• 11 – wysokie obroty wentylatora układu chłodzenia (chłodnicy) .
  Zobacz Ef6.

Przedział pasażerski

Skrzynka bezpiecznikowa

Znajduje się po lewej stronie na końcu deski rozdzielczej. Aby uzyskać dostęp, otwórz lewe przednie drzwiczki i zdejmij pokrywę panelu bezpieczników.

Schemat

Opis

Bezpiecznik nr 19 odpowiada za zapalniczkę.

Przekaźnik

Montuje się je na specjalnym wsporniku umieszczonym pod deską rozdzielczą w pobliżu pedałów. Dostęp do nich jest niezwykle utrudniony. Najpierw musisz otworzyć pudełko na drobne rzeczy i odkręcić dwie śruby śrubokrętem.

Następnie pokonując opór trzech zacisków zdejmujemy dolną wykładzinę z deski rozdzielczej, odpinamy ją od napędu zamka maski i całkowicie ją zdejmujemy.

W otwartej przestrzeni musisz znaleźć żądany wspornik.

Przeznaczenie

1. jednostka sterująca systemem ochrony akumulatora;
2. przerywacz kierunkowskazów;
3. przekaźnik do włączania świateł przeciwmgielnych w tylnych światłach;
4. przekaźnik blokujący rozrusznik (dla pojazdów z automatyczną skrzynią biegów).

W zależności od konfiguracji pojazdu instaluje się tam również (PRZEKAŹNIK DMUCHAWY) – przekaźnik wentylatora klimatyzacji, (PRZEKAŹNIK DRL) – przekaźnik wymuszonego włączania reflektorów.

Na naszym kanale YouTube zamieściliśmy także film. Oglądaj i subskrybuj.

A jeśli wiesz jak ulepszyć ten post – napisz w komentarzach.