Toyota Ractis 2 generacji produkowana była w latach 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018. W tym czasie model przeszedł modernizację. W niektórych krajach jest znany jako Toyota Verso-S . W tej publikacji znajdziesz informacje na temat lokalizacji elektronicznych zespołów sterujących, opis bezpieczników i przekaźników Toyota Ractis 2 (Toyota Verso-S) wraz ze schematami skrzynek i ich lokalizacją. Zwróć uwagę na bezpiecznik zapalniczki.
Umiejscowienie skrzynek i przeznaczenie znajdujących się w nich elementów może różnić się od prezentowanego. Sprawdź przeznaczenie elementów na podstawie schematów na okładce pudełka.
Contents
Przedział pasażerski
Lokalizacja
Ogólna lokalizacja skrzynek w kabinie
LHD
RHD
Opis
- Blok połączeniowy
- LHD:
ECU zatrzymujący i uruchamiający silnik
bez systemu Stop & Start: ECU sterujący zarządzaniem mocą - Skrzynka bezpieczników / ECU głównego korpusu
- Przekaźnik nagrzewnicy (HTR)
- Skrzynka przekaźników
- Siłownik blokady kierownicy
- Sterownik wspomagania kierownicy
- ECU sterowania skrzynią biegów
- Moduł rozszerzeń
- Przekaźnik wycieraczki przedniej szyby
- Wzmacniacz klucza transponderowego
- Blok połączeniowy
- ECU sterowania blokadą zmiany biegów
- Czujnik środkowej poduszki powietrznej
- Wzmacniacz klimatyzacji
- RHD: Zatrzymanie i uruchomienie silnika ECU
- RHD: ECU sterujący zarządzaniem energią
- RHD: ECU poziomowania reflektorów
- RHD: Przekaźnik sterujący podwójnym zamkiem
Skrzynka bezpiecznikowa
Znajduje się pod deską rozdzielczą i jest przykryta osłoną ochronną.
LHD
RHD
Zdjęcie poglądowe lokalizacji
Schemat z okładki skrzynki
Schemat
Przeznaczenie
| 1 | – |
| 2 | – |
| 3 | – |
| 4 | 15A S-HTR – Podgrzewane siedzenia |
| 5 | – |
| 6 | – |
| 7 | 7,5A ECU-B NR 3 – Elektryczne lusterka |
| 8 | 25A SHADE – Panoramiczny odcień dachu |
| 9 | – |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | 25A DD/L – Podwójna blokada, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 13 | – |
| 14 | – |
| 15 | 15A FOG FR – do czerwca 2013 r.: Przednie światło przeciwmgielne |
| 15A FOG FR – od czerwca 2013 r. (TMC): Przednie światło przeciwmgielne (TMC – Toyota Motor Corporation) | |
| 7,5A FOG FR – od czerwca 2013 (TMMF): Przednie światło przeciwmgielne (TMMF – Toyota Motor Manufacturing France) | |
| 16 | 7,5A AM1 – Układ rozruchowy |
| 17 | 7,5A STOP – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, VSC, lampa stopu, dodatkowe światło stopu |
| 18 | 7,5A FOG RR – Tylne światło przeciwmgłowe |
| 19 | – |
| 20 | 7.5 OBD – Złącze diagnostyczne |
| 21 | 25A D/L – Centralny zamek, ECM nadwozia |
| 22 | 5A ACC – ECM nadwozia, elektrycznie sterowane lusterka, system audio, blokada dźwigni zmiany biegów |
| 23 | 15A CIG – Gniazdo (zapalniczki) |
| 24 | 20A DRZWI – regulatory okienne |
| 25 | 20A DRZWI P/L – Podnośniki okienne |
| 26 | 30A P/W – Zasilanie okien |
| 27 | 15A WIPER RR – Wycieraczka tylna |
| 28 | 20A WYCIERACZKA – Wycieraczka |
| 29 | 15A PODKŁADKA – Podkładka do szkła |
| 30 | – |
| 31 | – |
| 32 | WSKAŹNIK 10A – Światła cofania, blokada dźwigni zmiany biegów, system audio, układ ładowania, wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 33 | 7,5A A/C – Klimatyzacja, podgrzewana tylna szyba, podgrzewane lusterka |
| 34 | 5A ECU-IG nr 2 – VSC |
| 35 | 5A ECU-IG NO.1 – Wentylator chłodnicy, Ogrzewana tylna szyba, VSC, Elektryczne wspomaganie kierownicy, Moduł sterujący nadwozia, Bezprzewodowy system sterowania, System monitorowania ciśnienia w oponach |
| 36 | 20A DRZWI P – Podnośniki okienne |
| 37 | 20A DRZWI R/R – Podnośniki okienne |
| 38 | PANEL 5A – zestaw wskaźników, oświetlenie tablicy przyrządów, włącznik światła |
| 39 | 10A TYŁ NR 2 – Światło pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
Za działanie zapalniczki odpowiada bezpiecznik nr 23, 15A.
Skrzynka przekaźników
Schemat
Oznaczenie
- R1 – Oświetlenie wewnętrzne (DOME CUT)
- R2 – Przednie światło przeciwmgielne (FR FOG)
Dodatkowe elementy
Schemat
Przeznaczenie
- Odbiornik kontroli drzwi
- Przekładnia napędu dachu przesuwnego
- Sterownik i odbiornik ostrzeżenia o ciśnieniu w oponach
Komora silnika
Lokalizacja
Ogólna lokalizacja bloków pod maską
Opis
- ECU kontroli poślizgu z siłownikiem
- Skrzynka bezpieczników i przekaźników
- ECU sterujący pompą paliwa
- Konwerter pojazdów ECO Run
- Skrzynka bezpieczników i przekaźników nr 2
- LHD 1NR-FE: ECM
- Telewizor LHD 1ND: ECM
- Topliwy blok łączący
- RHD: ECM
- Przekaźnik świecy żarowej
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Zdjęcie poglądowe
Schemat z okładki skrzynki
Schemat
Oznaczenie
| 1 | 7.5A ID/UP – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa/sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 2 | 20A EFI GŁÓWNY – Benzyna: Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 30A ECD MAIN – Diesel: wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, bezpiecznik „EFI NO.2” | |
| 3 | 7,5A EFI NO.3 – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 4 | Klakson 10A – sygnał |
| 5 | 10A EFI NR 2 – System Stop & Start, Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / Sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 6 | Inteligentny system wejścia i startu, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, wielotrybowa manualna skrzynia biegów, system poduszek powietrznych SRS, system blokady kierownicy, światła stopu, system stop-start |
| 7 | 10A IG2 – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 8 | 7,5A MET – Czujnik i liczniki, system Stop&Start |
| 9 | – |
| 10 | – |
| 11 | 25A PWR HTR – Nagrzewnica elektryczna, wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 12 | 50A EPS – Elektryczne wspomaganie kierownicy |
| 13 | 30A ABS NR 2 – ABS, VSC |
| 14 | 30A DEF – Ogrzewana tylna szyba |
| 15 | 80A PTC – Nagrzewnica PTC, nagrzewnice zewnętrzne lusterek wstecznych |
| 16 | – |
| 17 | 40A HTR – Klimatyzacja |
| 18 | – |
| 19 | WENTYLATOR RDI 30A – Elektryczny wentylator chłodzący |
| 20 | 50A ABS NR 1 – ABS, VSC |
| 21 | 40A BBC – System zatrzymywania i uruchamiania |
| 22 | 30A ST – Układ rozruchowy |
| 23 | – |
| 24 | 25A D/L NR 2 – Zamek drzwi elektryczny |
| 25 | 30A DCC – Bezpieczniki „DOME”, „ECU-B NR 1” |
| 26 | 20A STR LOCK – Układ blokady kierownicy |
| 27 | 5A ECU-B NR 1 – ECU głównego korpusu, inteligentny system wejścia i uruchomienia |
| 28 | 15A DOME – Oświetlenie wnętrza, system audio, VSC |
| 29 | 10A ETCS – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 30 | 10A HAZ – Kierunkowskazy |
| 31 | 7,5A AM2 – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa, inteligentny układ wejścia i rozruchu, układ rozruchu, wielotrybowa manualna skrzynia biegów |
| 32 | 5A ECU-B NR 2 – Czujnik i mierniki, Elektryczny zamek drzwi, Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania, System Stop & Start, Inteligentny system wprowadzania i uruchamiania, Wielomodowa manualna skrzynia biegów, System klimatyzacji |
| 33 | – |
| 34 | 50A R/I – Bezpieczniki „EFI MAIN”, „ECD MAIN”, „EFI NO.2”, „EFI NO.3”, „IG2”, „IGN”, „MET”, „HORN” |
| R1 | Wentylator chłodzący (FAN) |
| R2 | Wentylator chłodzący (FAN) |
| R3 | Ogrzewana tylna szyba (DEF) |
| R4 | System startowy (ST) z systemem stop-start; 1NZ-FE: Układ rozruchowy (ST2) |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników nr 2
Schemat
Opis
| 1 | – |
| 2 | 15A EU-DRL – Reflektory |
| 3 | 10A S-HORN – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 4 | 7,5A H-LP MAIN – Bezpieczniki „H-LP RH LO”, „H-LP LH LO” |
| 5 | 50A MMT – wielotrybowa manualna skrzynia biegów |
| 40A ST – z systemem stop-start; 1NZ-FE: Układ rozruchowy | |
| 6 | 10A H-LP RH HI – Reflektor prawy (światła drogowe) |
| 7 | 10A H-LP LH HI – Reflektor lewy (światła drogowe), czujnik i przyrządy |
| 8 | 10A H-LP RH LO – Halogen: Reflektor prawy (światła mijania) |
| 15A H-LP RH LO – HID: reflektor prawy (światła mijania) | |
| 9 | 10A H-LP LH LO – Halogen: Reflektor lewy (światła mijania), ręczna regulacja zasięgu reflektorów |
| 15A H-LP LH LO – HID: reflektor lewy (światła mijania), ręczna regulacja zasięgu reflektorów | |
| 10 | – |
| 11 | – |
| 12 | – |
| 13 | – |
| 14 | – |
| R1 | Ściemniacz (DIM) |
| R2 | Światła do jazdy dziennej / Zabezpieczenie przed kradzieżą (EU-DRL / S-HORN) |
| R3 | Reflektory / Światła do jazdy dziennej (H-LP / US-DRL) |
| R4 | Przekaźnik integracyjny |
| R5 | 1NR-FE, 1ND-TV: Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| z systemem stop-start 1NZ-FE: Rozrusznik ((ST) do maja 2014 r.) | |
| R6 | 1NR-FE, 1ND-TV: (O/P MTR) |
| R7 | Ręczna skrzynia biegów wielotrybowa (MMT) |
Topliwy blok łączący
Znajduje się na dodatnim zacisku akumulatora.
Oznaczenie
- 80A GLOW DC / DC – Wielopunktowy układ wtrysku paliwa / sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa / Układ żarzenia silnika
- 80A GŁÓWNY – „BBC”, „S-HORN”, „ST”, „D/L NO.2”, „DCC”, „STR LOCK”, „ETCS”, „HAZ”, „AM2”, „ECU- B NR 2”, „R/I”, „H-LP MAIN”, „H-LP RH HI”, „H-LP LH HI”, „H-LP RH LO”, „H-LP LH LO” , bezpieczniki „MMT”.
- ALT 120A – Układ ładowania, „PWR HTR”, „EPS”, „ABS NO.2”, „DEF”, „PTC”, „HTR”, „RDI FAN”, „ABS NO.1”, „TAIL NO. 2″, “PANEL”, “DRZWI P/R”, “DRZWI P”, “ECU-IG NR 1”, “ECU-IG NR 2”, “KLIMATYZACJA”, “WSKAŹNIK”, “PODKŁADKA” , „WIPER”, „WIPER RR”, „P/W”, „DOOR R/L”, „DOOR”, „CIG”, „ACC”, „D/L”, „OBD”, „FOG RR”, Bezpieczniki „STOP”, „AM1”, „FOG FR”, „DD/L”, „SHADE”, „S-HTR”