Crossover BMW X6 E71 E72 łączył w sobie najlepsze cechy SUV-ów BMW (napęd na wszystkie koła, duży prześwit, duże koła, silnik o wysokim momencie obrotowym) i coupe (mocne pochylenie dachu z tyłu samochodu). Seria ta była produkowana w latach 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 i 2014. Następnie samochód przeszedł zmianę stylizacji i produkowany jest do dziś pod oznaczeniem nadwozia F16. W naszej publikacji znajdują się szczegółowe informacje na temat skrzynek bezpieczników i przekaźników BMW X6 e71/72 z opisem ich przeznaczenia, schematami skrzynek bezpieczników oraz zdjęciami ich wykonania. Podkreślimy także bezpieczniki odpowiedzialne za zapalniczkę.
Contents
Przedział pasażerski
Skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie, u stóp pasażera z przodu. Aby uzyskać dostęp, schodzimy pod schowek na rękawiczki i odkręcamy trzy śruby.
Zdejmujemy zwolnioną osłonę. Podnieś głowę i w przestrzeni, która pojawi się na górze, po prawej stronie znajdziemy zieloną śrubę.
Odkręcenie go – skrzynka z bezpiecznikami spadnie na podłogę (zejdź na dół).
Będzie to wyglądać mniej więcej tak.
Schemat
Opis
| 1 | 20A Silnik regulacji kolumny kierownicy, ogrzewanie i klimatyzacja |
| 2 | 10A Zamek schowka podręcznego, oświetlenie schowka podręcznego (10.2009 →) |
| 3 | 7,5A Syrena antywłamaniowa, czujnik przechyłu |
| 4 | 10A z wyjątkiem N55: Jednostka sterująca silnika (DME) |
| 10A N55: Wbudowany moduł zasilania | |
| 10A ActiveHybrid: Jednostka sterująca silnika (DME) | |
| 5 | 10A Konsola sufitowa |
| 6 | Joystick iDrive 10A, zmieniarka DVD, zmieniarka CD, przełącznik wideo |
| 7 | 5A Aktywny tempomat, kontrola dynamiki wzdłużnej, kontrola ciśnienia w oponach (RDC) |
| 8 | 7,5A System zarządzania dynamiką pionową (amortyzator satelitarny przedni lewy/prawy) |
| 9 | 15A Przekaźnik klaksonu (klakson lewy/prawy) |
| 10 | 5A Hamulec postojowy, system dostępu do pojazdu |
| 11 | 20A Nagrzewnica pomocnicza/dodatkowa |
| 12 | 10A Centrum przełączające w kolumnie kierownicy |
| 13 | 15A Układ sterowania skrzynią biegów |
| 14 | Aktywny układ zawieszenia 10A z napędem dynamicznym |
| 15 | 10A Dźwignia zmiany biegów |
| 16 | 10A Skrzynka przełączników w drzwiach kierowcy, lusterko zewnętrzne kierowcy, lusterko zewnętrzne pasażera z przodu |
| 17 | 5A Centralny wyświetlacz informacyjny, układ ogrzewania i klimatyzacji (bez wspomagania kolumny kierownicy), aktywny przełącznik sygnału wideo (Japonia) |
| 18 | 7.5A Wyświetlacz górny, wentylator skrzynki elektroniki, zawór odpowietrzający zbiornik paliwa (→09.2011), zawór odcinający odpowietrzający zbiornik paliwa (→09.2011) |
| 19 | 5A Dynamiczna kontrola stabilności (DSC), konsola górna (bez szyberdachu) |
| 20 | 10A Zintegrowane zarządzanie podwoziem (ICM), Servotronic (bez ICM) |
| 21 | 30A Ogrzewana tylna szyba |
| 22 | 5A Lewy reflektor |
| 23 | 40A Moduł na nogi |
| 24 | 40A Aktywny układ kierowniczy |
| 25 | 5A Prawy reflektor |
| 26 | 30A →08.2008: Pompka spryskiwacza reflektorów |
| 15A 08.2008 →: Pompa spryskiwacza reflektorów | |
| 27 | 15A →03.2010: Centralny zamek |
| 20A 04.2010 →: Centralny zamek | |
| 28 | 15A Centralny zamek |
| 29 | 40A Tylne lewe okno elektryczne |
| 30 | 30A Centralny zamek |
| 31 | 40A Tylne prawe okno elektryczne |
| 32 | 40A Sprężarka zawieszenia pneumatycznego |
| 33 | 30A Moduł na nogi |
| 34 | 30A Moduł na nogi |
| 35 | 30A N63, S63, ActiveHybrid: Sondy lambda |
| 36 | 30A N63, ActiveHybrid: Zawór elektromagnetyczny VANOS nr 2 – strona wlotowa, elektrozawór VANOS nr 2 – strona wydechowa, czujnik wału korbowego, zawór recyrkulacji powietrza doładowującego, zawór recyrkulacji nr 2, miernik masy gorącego powietrza (#1, #2) |
| 37 | – |
| 38 | 30A N57: Przekaźnik obciążenia SCR |
| 39 | 40A System dostępu do pojazdu |
| 40 | Dynamiczna kontrola stabilności 30A (DSC) |
| 41 | 7,5 A N63, S63, ActiveHybrid: Chłodnica powietrza doładowującego, pompa płynu chłodzącego nr 2, napęd żaluzji chłodnicy |
| 7,5A N54: Teroanemometryczny miernik masy powietrza wtórnego, napęd żaluzji chłodnicy | |
| 42 | 30A N63, S63, ActiveHybrid: Moduł sterujący silnika (DME), pompa płynu chłodzącego chłodnicy międzystopniowej, zawór kontroli ilości, konwerter ciśnienia wastegate (#1, #2) |
| 30A N54: Jednostka sterująca silnika (DME), zawór odpowietrzający zbiornika, czujnik wału korbowego, zawór kontroli ilości, sondy lambda (przed katalizatorem) | |
| 43 | 30A N63, S63, ActiveHybrid: czujnik położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (#1, #2), czujnik położenia wałka rozrządu zaworów wylotowych (#1, #2), czujnik stanu oleju, zawór odpowietrzający zbiornika paliwa, programowalny termostat, pompa płynu chłodzącego chłodnicy międzystopniowej |
| 30A N54: Sondy lambda (za katalizatorem), czujnik stanu oleju | |
| 44 | 30A Wycieraczka przednia |
| Bezpieczniki niewymienne | |
| 45 | 60A Przekaźnik otwarty silnika wentylatora chłodzenia silnika (silnik wentylatora) |
| 46 | Dynamiczna kontrola stabilności 40A (DSC) |
| 47 | 40A N57, M57US: Układ podgrzewania paliwa |
| 48 | 40A Grzałka (stopień wyjściowy wentylatora) |
| 49 | – |
| Przekaźnik | |
| R1 | Przekaźnik silnika wycieraczek szyby przedniej |
| R2 | Przekaźnik sprężarki zawieszenia pneumatycznego |
| R3 | Przekaźnik wycieraczki tylnej szyby |
Silniki benzynowe:
N54B30 – 3,0 l (xDrive35i)
N55B30 – 3,0 l. (xDrive35i)
N63B44 – 4,4l. (xDrive50i, ActiveHybrid X6)
S63B44 — 4,4 l (X6M)
Silniki Diesla:
M57D30TÜ2 – 3,0l. (xDrive30d, xDrive35d)
N57D30OL – 3,0l. (xDrive30d)
N57D30TOP – 3,0l. (xDrive40d)
N57S – 3,0 l. (X6 M50d)
Bagażnik
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Znajduje się po prawej stronie pod obudową.
Powinna się tam znaleźć także broszura z aktualnym opisem bezpieczników w Twoim pojeździe. Na zdjęciu zaznaczono to czerwoną strzałką.
Sprawdź przeznaczenie elementów, korzystając z informacji zawartych w broszurze.
Tabeli opisów bezpieczników
Radzenie sobie z nią jest łatwe. Na przykład bezpieczniki 110 i 136 odpowiadają za telefon, 16 za regulację lusterek bocznych, 10, 39 za uruchamianie i zatrzymywanie itp.
Schemat
Przeznaczenie
| 91 | 30A Pomocnicza nagrzewnica elektryczna tylna prawa |
| 92 | 25A →03.2011: Jednostka sterująca skrzynki rozdzielczej |
| 30A 04.2011 →: Jednostka sterująca skrzyni rozdzielczej | |
| 93 | 30A Poprzeczny rozdział momentu obrotowego na tylną oś (QMVH) |
| 94 | 30A Jednostka sterująca hamulca postojowego |
| 95 | 30A Tylne lewe elektryczne ogrzewanie dodatkowe |
| 96 | 40A Moduł na nogi |
| 97 | 20A →09.2008: Przekaźnik pompy paliwa (bez pompy paliwa EC), Sterowanie pompą paliwa (EKPS) (z pompą paliwa EC) |
| 98 | 15A Silnik wentylatora tylnego |
| 99 | 40A 03.2007 →: Podnośnik tylnej klapy |
| 100 | 20A Moduł ogrzewania tylnego lewego siedzenia, zacisk 15 przekaźnika oszczędzania energii (bez klimatyzacji z tyłu) |
| 101 | 30A Moduł siedzenia kierowcy, przełącznik regulacji siedzenia kierowcy, przełącznik podparcia lędźwiowego kierowcy |
| 102 | 30A Moduł siedzenia pasażera, przełącznik regulacji siedzenia pasażera, przełącznik podparcia lędźwiowego pasażera |
| 103 | 30A →09.2009: Wzmacniacz audio |
| 40A 10.2009 →: Wzmacniacz audio | |
| 104 | Zaczep zasilający 25A |
| 105 | 20A 10.2008 →: Przekaźnik pompy paliwa (bez pompy paliwa EC), Sterowanie pompą paliwa (EKPS) (z pompą paliwa EC) |
| 106 | 7,5A Kontrola dynamiki pionowej (tylne satelity lewy/prawy) |
| 107 | 10A Elektroniczna regulacja wysokości jazdy, wyświetlacz tylny (→03.2012), kontrola ciśnienia w oponach – RDC (04.2012→) |
| 108 | 5A Kamera cofania, system rozrywki dla tylnych siedzeń, gniazdo zestawu słuchawkowego, moduł zestawu słuchawkowego |
| 109 | 10A →03.2012: Odbiornik satelitarny (→03.2011), Tuner cyfrowy (USA) (→09.2009), System monitorowania ciśnienia w oponach – RDC (04.2010→) |
| 15A 04.2012 →: Aktywny projekt dźwięku (ASD) | |
| 110 | 7.5A → 02.2009: Oświetlenie bagażnika, Filtr szumów, Moduł wysokiego interfejsu (ULF-SBX-H), Telematyka (TCU), Moduł interfejsu (ULF-SBX), Moduł ekstrakcji telefonu, Koncentrator USB |
| 5A 03.2009 →: Oświetlenie bagażnika, Filtr przeciwzakłóceniowy, Moduł wysokiego interfejsu (ULF-SBX-H), Combox Media, Moduł interfejsu (ULF-SBX), Wyciąg telefonu, Koncentrator USB | |
| 111 | 20A Gniazdo zapalniczki z przodu, gniazdo ładowania w konsoli środkowej z tyłu |
| 112 | 5A Moduł ogrzewania siedzenia kierowcy, Moduł ogrzewania siedzenia pasażera, Przekaźnik oszczędzania energii zacisku 15, Moduł ogrzewania tylnego lewego siedzenia, Moduł ogrzewania tylnego prawego siedzenia |
| 113 | 20A Gniazdo ładowania w bagażniku, gniazdo 12 V w konsoli środkowej |
| 114 | Centrum kontroli dachu 5A, asystent parkowania (PDC), kamera dookoła, systemy wspomagania kierowcy oparte na kamerach |
| 115 | 20A Zapalniczka tylna, gniazdo tylne |
| 116 | Gniazdo przyczepy 20A |
| 117 | 20A Centrum sterowania funkcjami dachu (dach otwierany) |
| 118 | — |
| 119 | 10A →09.2009: Moduł wideo |
| 5A 10.2009 →: Moduł wideo | |
| 120 | 5A Kontrola dynamiki pionowej |
| 121 | Podnośnik tylnej klapy 5A |
| 122 | Moduł diagnostyki nieszczelności zbiornika paliwa 5A |
| 123 | 5A Poprzeczny rozdział momentu obrotowego na tylną oś (QMVH) |
| 124 | 5A Elektronika skrzynki przyłączeniowej (JBE) |
| 125 | 5A Jednostka sterująca skrzynki rozdzielczej |
| 126 | 5A Sterownik klimatyzacji tylnej |
| 127 | 5A Przekaźnik wyłączający wentylator elektryczny |
| 128 | 5A Zawór wydechowy |
| 129 | 5A Jednostka sterująca hamulca postojowego, różnorodność anteny |
| 130 | 15A S63, N63, ActiveHybrid: nr 2 pompa płynu chłodzącego chłodnicy końcowej, pompa płynu chłodzącego chłodnicy międzystopniowej (N63; 10.2008 →) |
| 15A N57: Pompa płynu chłodzącego do chłodnicy powietrza doładowującego | |
| 131 | 5A →09.2009: Zestaw wskaźników, złącze diagnostyczne OBD II |
| 5A 10.2009-03.2012: Aktywny projekt dźwięku (ASD) | |
| 132 | Wzmacniacz dźwięku 7,5 A Active Sound Design – ASD (10.2009 →), moduł kontroli dostępu komfortu, moduł elektroniczny klamki zewnętrznej drzwi po stronie pasażera, moduł elektronicznej klamki zewnętrznej tylnych lewych drzwi, moduł elektronicznej klamki zewnętrznej prawych tylnych drzwi |
| 133 | 5A ActiveHybrid: Skrzynka interfejsu |
| 134 | 5A Centrum przełączników kolumny kierownicy, gniazdo diagnostyczne OBD II (10.2009 →), zestaw wskaźników (10.2009 →) |
| 135 | 20A Pokrywa bagażnika/tylne drzwi z automatycznym zamykaniem |
| 136 | Telematyka 5A (TCU), skrzynka do wyciągania telefonu |
| Nośnik Combox 5A | |
| 137 | 5A System nawigacji |
| 138 | Zaczep zasilający 10A |
| 139 | 20A Moduł ogrzewania tylnego prawego siedzenia |
| 140 | 20A Moduł ogrzewania siedzenia kierowcy |
| 141 | 20A Moduł ogrzewania siedzenia pasażera |
| 142 | 20A →09.2009: CCC/M-ASK lub CHAMP |
| 20A 10.2009 →: Komputer informacyjny samochodu (CIC) | |
| 143 | 25A →03.2010: Moduł przyczepy |
| 20A 04.2010 →: Moduł przyczepy | |
| 144 | 25A →03.2010: Moduł przyczepy |
| 20A 04.2010 →: Moduł przyczepy | |
| 145 | 10A Automatyczne zamykanie drzwi kierowcy |
| 146 | 10A Samozamykacz drzwi pasażera |
| 147 | 10A Napęd tylny lewy z automatycznym zamykaniem |
| 148 | 10A Napęd tylny prawy z samozamykaczem |
| 149 | Przełącznik regulacji siedzenia kierowcy 7,5 A |
| 150 | 7,5 A Przełącznik regulacji siedzenia pasażera |
| Przekaźnik | |
| R1 | Terminal 15 |
| R2 | Przekaźnik bistabilny |
| R3 | Terminalu 30G |
Bezpieczniki 111 i 115 na 20A odpowiadają za działanie zapalniczki w samochodzie
Obok bloku zainstalowano kilka dodatkowych przekaźników. K9 – Przekaźnik rozładunku 15 styków, Przekaźnik pompy paliwa – K6301.
Bezpieczniki na pokrywie akumulatora
W pokrywie na akumulatorze znajduje się grupa bezpieczników – rozdzielacz zasilania akumulatora.
Schemat
Opis
| 171 | 100A →02.2007: Wentylator chłodzenia silnika |
| 100A 03.2007 →: Przekaźnik otwarcia silnika wentylatora, wentylator chłodzenia silnika (z modułem elektrycznym przyczepy) | |
| 172 | 100A Tylna skrzynka rozdzielcza zasilania (skrzynka bezpieczników w bagażniku) |
| 173 | Rozdzielacz zasilania 250 A (skrzynka bezpieczników w kabinie pasażerskiej) |
| 504 | 100A ActiveHybrid: Przekaźnik oddzielający |
| 176 | 80A Silniki benzynowe (z wyjątkiem N55), ActiveHybrid: Przekaźnik odciążający 15 pinów |
| Silniki wysokoprężne 80 A: Główny przekaźnik jednostki sterującej silnika (DDE) | |
| 100A N55: Wbudowany moduł zasilania | |
| 177 | 100A →09.2008: Dodatkowa nagrzewnica elektryczna |
| 80A 10.2008 →: Dodatkowa nagrzewnica elektryczna |
Komora silnika
Pod maską po prawej stronie w komorze montażowej komory silnika znajduje się kolejna skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami. Jego wykonanie uzależnione jest od roku produkcji oraz wyposażenia pojazdu.
Schemat
Przeznaczenie
| 1 | 20A M57: regulator ciśnienia doładowania nr 1, czujnik Halla wałka rozrządu nr 1, zawór kontroli ciśnienia w szynie, zawór kontroli ilości, przepustnica |
| 20A N57: Czujnik tlenku azotu przed katalizatorem SCR, regulator ciśnienia doładowania – stopień wysokiego ciśnienia (zmienna geometria turbodoładowania), regulator ciśnienia doładowania nr 2 – stopień wysokiego ciśnienia, niskociśnieniowy zawór EGR, czujnik Halla nr 1 na wałku rozrządu, przełączanie klapy obejściowej dolnej sprężarki zawór sterujący ciśnieniem zaworu, zawór regulacji ciśnienia w szynie, zawór kontroli ilości, zawór dławiący | |
| 2 | 20A M57: Elektrozawór EGR, nagrzewnica wentylacji skrzyni korbowej, zawór kontroli sztywności mocowania silnika, elektromagnes przełączający zawór wirowy, sonda lambda przed katalizatorem, sterownik podgrzewania wstępnego, czujnik stanu oleju |
| 20A N57: Zawór upustowy, zawór obejściowy sprężarki, zawór elektromagnetyczny EGR, zawór sterujący sztywnością mocowania silnika, elektromagnetyczny zawór przełączający zaworu wirowego, sonda lambda przed katalizatorem, jednostka sterująca podgrzewaniem wstępnym, czujnik stanu oleju | |
| 3 | 30A M57, N57: Jednostka sterująca silnika (DDM) |
| 4 | 30A M57: Napęd żaluzji chłodnicy |
| 10A N57: Ogrzewanie układu wentylacji skrzyni korbowej silnika, przekaźnik obciążenia SCR, siłownik żaluzji chłodnicy, czujnik tlenku azotu za katalizatorem SCR, pompa transportowa, moduł zasilania SCR, pasywny czujnik poziomu paliwa w zbiorniku | |
| 5 | 10A M57, N57: Przekaźnik pompy płynu chłodzącego, sprężarka wysokociśnieniowa nr 2, zawór przełączający przepustnicy recyrkulacji powietrza, konwerter ciśnienia dla zaworu obejściowego, zawór przełączający przepustnicy sterującej turbiną |
W zależności od konfiguracji i roku produkcji, oddzielnie na zewnątrz jednostek można zamontować dodatkowe elementy zabezpieczające, takie jak: bezpieczniki i przekaźniki jednostki sterującej silnika (DME), bezpieczniki i przekaźniki pompy płynu chłodzącego, przekaźnik otwarcia wentylatora chłodzącego itp.
To wszystko. A jeśli wiesz jak ulepszyć materiał – napisz w komentarzach.