Czwarta generacja BMW serii 7 była produkowana w latach 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 i 2008 pod konstrukcją nadwozia E65. E66 – oznaczało dłuższą wersję samochodu, a E67 – wersje pancerne. W tym czasie samochód przeszedł jedną zmianę stylizacji. Oferujemy informacje opisujące bezpieczniki i przekaźniki w BMW E65 E66, schematy blokowe oraz ich lokalizację. Podkreślmy bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę.
Przeznaczenie bezpieczników i przekaźników może różnić się od prezentowanego i zależy od roku produkcji oraz poziomu wyposażenia elektrycznego Twojego samochodu.
Przedział pasażerski
Wewnątrz samochodu główna skrzynka z bezpiecznikami i przekaźnikami znajduje się za schowkiem lub, jak to się nazywa, schowkiem.
Aby uzyskać dostęp, przesuń klapkę pokrywy do przodu i podnieś ją. Będzie to wyglądać mniej więcej tak. 
Na dole powinna znajdować się karta danych bezpiecznika z aktualnymi informacjami dla Twojego modelu. Oferujemy jedynie informacje ogólne. Zapasowe bezpieczniki i plastikowe pęsety znajdują się na kostce montażowej w bagażniku.
Schemat
Przeznaczenie
| F1 | 20A Nagrzewnica pomocnicza |
| F2 | 5A Elektryczny napęd anteny |
| F3 | Moduł sterujący nadwozia 30A |
| F4 | — |
| F5 | 7,5A Konsola środkowa |
| Wyświetlacz informacyjny | |
| Tylny wyświetlacz informacyjny | |
| telefon | |
| F6 | Zmieniacz płyt CD |
| F7 | Tempomat 7,5A |
| F8 | Napęd dynamiczny 10A |
| F9 | 5A System monitorowania ciśnienia w oponach |
| F10 | 15A Elektroniczna jednostka sterująca klimatyzacją |
| F11 | 7,5 A Tylny wyświetlacz informacyjny |
| F12 | 20A Elektryczna jednostka sterująca kolumny kierownicy |
| F13 | Pusty |
| F1 | 15A Układ zawieszenia |
| F15 | 15A Moduł bezpieczeństwa i bramy |
| 15A Fotel kierowcy | |
| 15A Fotel pasażera | |
| F 16 | Pusty |
| F17 | 5A Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| Moduł włącznika światła 5A | |
| F18 | Jednostka sterująca zasięgiem reflektorów |
| F19 | 30A Sterownik elektryczny lewych tylnych drzwi |
| F20 | 25A Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| F21 | 30A Sterownik elektryczny lewych przednich drzwi |
| F22 | 15A Jednostka sterująca skrzynią biegów |
| F23 | 30A Elektryczne fotele przednie |
| F24 | 10A Jednostka sterująca systemem noktowizyjnym |
| F25 | Pusty |
| F26 | Pusty |
| F27 | Pusty |
| F28 | 15A Jednostka sterująca zestawu wskaźników |
| F29 | Złącze diagnostyczne 7,5 A (DLC) |
| F30 | 10A Wentylator chłodzący skrzynkę elektroniczną (e-box) / Przekaźnik rozrusznika / Przekaźnik podgrzewacza paliwa / Przekaźnik oszczędzania energii |
| F31 | Zapalniczka 20A |
| F32 | Złącze(a) ładowania 20A |
| F33 | 7,5A Tablica przyrządów |
| F34 | Wzmacniacz audio 5A |
| F35 | Wycieraczka 40A |
| F36 | Moduł świetlny 50A |
| F37 | 40A Jednostka sterująca silnika wentylatora klimatyzatora/nagrzewnicy |
| F38 | — |
| F39 | Układ ABS/ABS 50A |
| F40 | 60A Zintegrowana jednostka sterująca |
| F41 | 50A Przekaźnik podgrzewacza paliwa (diesel) |
| F42 | 50A Jednostka sterująca wyłącznikiem zapłonu |
| F43 | Zapalniczka 50A |
| F44 | Moduł świetlny 50A |
Za zapalniczkę odpowiadają 3 bezpieczniki – 31, 32, 43.
Bagażnik _
W bagażniku skrzynka bezpieczników i przekaźników znajduje się po prawej stronie. Aby uzyskać do niego dostęp, należy złożyć prawy panel boczny, chwytając za uchwyt u góry. Aktualne dane techniczne bezpieczników są pokazane po wewnętrznej stronie panelu.
Schemat
Opis
| F51 | 15A Przekaźnik podgrzewanej szyby przedniej |
| F52 | Lodówka 15A |
| F53 | Rezerwa 5A |
| F54 | 5A Moduł sterujący do zdalnego sterowania centralnym zamkiem i uruchamianiem silnika |
| F55 | 30A Moduł sterujący ogrzewaniem tylnych siedzeń |
| F56 | 30A Elektryczne fotele przednie |
| F57 | Rezerwa 15A |
| F58 | 30A Moduł sterowania elektrycznego prawych przednich drzwi |
| F59 | 5A Moduł sterujący hamulca postojowego |
| F60 | 30A Moduł sterujący elektrycznym prawymi tylnymi drzwiami |
| F61 | 30A Moduł sterujący hamulca postojowego |
| F62 | 30A Sprężarka aktywnego układu zawieszenia |
| F63 | 20A Elektryczny sterownik szyberdachu |
| F64 | Pusty |
| F65 | Radia 30A |
| F66 | Złącze elektryczne przyczepy 20A |
| F67 | Pusty |
| F68 | Pusty |
| F69 | Pusty |
| F70 | Pusty |
| F71 | Pusty |
| F72 | 7,5A Jednostka sterująca zawieszeniem |
| F73 | 15A Moduł paliwowy (bezpiecznik pompy paliwa) |
| F74 | Pusty |
| F75 | 30A Podgrzewane siedzenia |
| F76 | 10A System nawigacji / DVD |
| F77 | 5A Klimatyzacja siedzeń |
| F78 | 30A Podgrzewane siedzenia |
| F79 | 10A Telefon |
| F80 | Pusty |
| F81 | 50A Jednostka sterująca napędem otwierania/zamykania pokrywy bagażnika |
| F82 | Pusty |
| F83 | Rezerwa 40A |
| F84 | Pusty |
Komora silnika
Pod maską w komorze silnika po prawej stronie znajduje się kolejna kostka z bezpiecznikami i przekaźnikami.
Typ 1
Schemat
Przeznaczenie
| 1 | Elektromagnes(y) przedmuchu kanistra 20A |
| Miernik przepływu masy | |
| Zawór regulacji ciśnienia szyny | |
| Czujnik Halla | |
| 2 | 20A Grzałka skrzyni korbowej |
| Zawór sterujący zawirowaniem, elektromagnes | |
| Zawór przełączający kolektora dolotowego | |
| Czujnik poziomu oleju | |
| Blok grzewczy | |
| 3 | Bateria 30A 30A, B+ |
| Jednostka sterująca DDE | |
| 4 | Nieużywany |
| 5 | Nieużywany |
| R1 | Przekaźnik główny DDE |
| R2 | Przekaźnik rozrusznika |
| R3 | Nieużywany |
| R4 | Nieużywany |
Typ 2
Schemat
Opis
| 1 | Cewki zapłonowe 1 – 3 |
| 30A Cewki zapłonowe 4 – 6 | |
| 2 | 30A Elektromagnes wałka rozrządu |
| DME | |
| Napęd na biegu jałowym | |
| Wiązka przewodów zbiornika paliwa | |
| Zmienny rozrząd zaworowy | |
| 3 | 20A Przepływomierz masowy |
| Czujnik położenia wału korbowego | |
| Czujnik wałka rozrządu | |
| Termostat chłodzenia silnika sterowany przez MAP | |
| 4 | 30A Czujnik tlenu przed katalizatorem |
| Sonda lambda 2 przed katalizatorem | |
| Czujnik tlenu za katalizatorem | |
| Sonda lambda 2 za katalizatorem | |
| Sekwencyjna skrzynia biegów | |
| 5 | 30A Przekaźnik wtryskiwacza |
| R1 | Przekaźnik wtryskiwaczy |
| R2 | Przekaźnik DME |
Typ 3
Schemat
Przeznaczenie
| 1 | Zmienny rozrząd zaworów 30A |
| DME | |
| Wtryskiwacze (cylindry 5 – 8) | |
| 2 | 20A Korek wlewu paliwa |
| Elektromagnes wałka rozrządu | |
| Czujnik wałka rozrządu | |
| 3 | 20A Cewki zapłonowe 1 – 4 |
| 4 | 20A Cewki zapłonowe 5 – 8 |
| 5 | 30A Elektromagnes wałka rozrządu |
| Czujnik wałka rozrządu | |
| Termostat chłodzenia silnika sterowany przez MAP | |
| Czujnik położenia wału korbowego | |
| Miernik przepływu masy | |
| 6 | Wtryskiwacze 20A (cylindry 1 – 4) |
| 7 | 20A Jednostka sterująca skrzynią biegów |
| 8 | 30A Czujnik tlenu przed katalizatorem |
| Sonda lambda 2 przed katalizatorem | |
| Czujnik tlenu za katalizatorem | |
| Sonda lambda 2 za katalizatorem | |
| Czujnik jakości oleju | |
| 9 | 10A Diagnostyka nieszczelności zbiornika paliwa |
| Przekaźnik pompy powietrza wtórnego | |
| Miernik przepływu masy | |
| Wentylator chłodzący skrzynkę elektroniczną (E-box). | |
| Osłona kolektora wydechowego | |
| Przekaźnik oszczędzający energię | |
| 10 | Zmienny rozrząd zaworów 40A |
| 11 | Zmienny rozrząd zaworów 40A |
Typ 4
Schemat
Opis
| 1 | Bateria 30A, B+ |
| Jednostka sterująca DDE | |
| 2 | Elektrozawór(y) przedmuchu kanistra 30A |
| Elektromagnes regulatora ciśnienia doładowania | |
| Blok grzewczy | |
| Zawór przełączający kolektora dolotowego | |
| Miernik przepływu masy | |
| Zawór regulacji ciśnienia szyny | |
| Czujnik Halla | |
| Czujnik prędkości | |
| 3 | |
| 4 | 30A Zawór recyrkulacji spalin |
| Elektromagnes regulatora ciśnienia doładowania | |
| Czujnik poziomu oleju | |
| Miernik przepływu masy | |
| 5 | Jednostka sterująca DDE 30A |
| R1 | Główny przekaźnik DDE |
| R2 | Główny przekaźnik DDE |
| R3 | Przekaźnik rozrusznika |
Jeśli masz coś do dodania, napisz w komentarzach.